齒輪公法線計算公式

　　1、公法線W，W=（k×π×m + S + m×Z×0.014904384）÷ cos20 。其中m是齒輪模數；S是齒輪齒厚。注意齒厚S，是圖紙表明的最大齒厚，和最小齒厚，要分別代入計算，獲得兩個公法線的數值，構成公法線長度的兩個極限值。

　　2、兩個曲線或曲面，過特定點，擁有共同的一條垂線，這條垂線就是公法線。齒輪公法線，是一條與基圓相切，與齒輪異側漸開線相交的直線。公法線，也是兩個物體接觸點各自曲率中心的連線。

　　1、計算公式：模數m = 分度圓直徑d / 齒數z = 齒距p /圓周率π。

　　2、齒輪模數被定義為模數制輪齒的一個基本引數，是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數。在齒輪設計中，模數是決定輪齒大小的決定性元素。不同國家對模數的定義方法有所區別，最典型的就是國際標準（除英國外，包括中國在內的其餘國家的標準都與國際標準接軌）和英制標準。

　　3、國際標準定義模數的原理是：定義單個輪齒在分度圓(齒輪）/ 或線（齒條）出佔有的圓弧（齒輪）/ 直線（齒條）的長度, 其長度為π * m，m 即為模數。

　　4、從這裡可以看出，模數是有單位的，其標準單位為毫米（mm）。很多人，習慣於模數簡寫，譬如，模數為1mm的齒輪，簡寫m=1； 大家都逐漸接受這種寫法，因此也是可以的。 但是，個別對齒輪模數理解不夠深刻的同仁，認為模數沒有單位，這個概念是錯誤的。

　　齒輪公法線是在加工過程中由於各種誤差累積,單齒檢測精度不能用。在二齒輪齧合時。理論上把分度圓直徑相切處稱節圓.。在該處單齒的齒厚度稱弦齒厚，是檢測齒輪精度方法之一，但是在加工過程中由於各種誤差累積，單齒檢測精度不能保證，而同時採用在節圓處檢測多齒間距,稱公法線長度。