齒輪節圓的定義:在定傳動比的齒輪傳動中,節點在齒輪運動平面的軌跡為一個圓,這個圓即為節圓。
齒輪傳動可以認為兩個齒輪的節圓相切做純滾動,一對標準齒輪處在正確安裝位置時,即兩齒輪的分度圓相切時,此時的分度圓與節圓重合。
一對標準齒輪處在正確安裝位置時,即兩齒輪的分度圓相切時,此時的分度圓與節圓重合。螺栓頭下一般製成凸臺的樣式,稱為節圓。可以防止應力集中,增加支承面強度,保證不掉頭。
齒輪節圓是指節圓,節點在齒輪運動平面的軌跡。在定傳動比的齒輪傳動中,節點在齒輪運動平面的軌跡為一個圓,這個圓即為節圓。此時齒輪傳動可以認為兩個齒輪的節圓相切做純滾動。一對標準齒輪處在正確安裝位置時,即兩齒輪的分度圓相切時,此時的分度圓與節圓重合。
一對互相齧合的齒輪中,分別以兩輪中心為圓心的一對假想相切圓;當兩輪轉動時,這兩圓相對滾動而無滑動。它是齒輪設計時所必需的一個重要概念。節圓也可以指在振動過程中,圓板上一個或多個以上的與邊界圓同心的圓的位移保持為零。當兩齒輪正確齧合時,安裝中心距為一對齒輪安裝後齧合時的實際中心距,其值等於兩齧合齒輪節圓半徑之和。
齒輪基圓的定義是:齒輪中的一條直線在一個圓上做純滾動,則這條直線上的一個定點的軌跡稱為齒輪的漸開線,即齒輪輪廓線,那麼這個圓就叫齒輪的基圓。以凸輪迴轉中心為圓心,以凸輪理論輪廓曲線的最短向徑為半徑所畫的圓稱為基圓,最短向徑即為基圓半徑。
節圓直徑是兩個齒輪的交接點,是齒輪引數中一個很重要的數字,齒輪上的很多資料都是與節圓直徑有關的,比如:齒數與模數之積等於分度圓直徑。節圓直徑是兩個齒輪的交接點。節圓直徑的計算公式d=2A/i+1,其中A為中心距, i為速比Z2比Z1,節圓在齒輪不變位時也等於分度圓。 ...
齒輪節距是兩個相鄰螺紋輪廓上對應點之間的距離,或者是指鏈條滾子之間的中心距離。
節距越大,由鏈條速度變化和鏈節齧入鏈輪產生衝擊所引起的動載荷越大,反而使鏈承載能力和壽命降低。因此,設計時應儘可能選用小節距的鏈,過載時選取小節距多排鏈的實際效果往往比選取大節距單排鏈的效果更好。 ...
圓周角最初叫詹妮特角,因為用太多的字母來表示太麻煩,後來人們就將這種叫法廢除。
由於這個角的頂點在圓周上,於是就將其更名為圓周角。頂點在圓周上,並且兩邊都和圓相交的角叫做圓周角。圓周角的頂點在圓上,它的兩邊與圓相交。基本定義為頂點在圓周上,並且兩邊為圓的兩條弦的角叫做圓周角。圓周角的頂點在圓上,它的兩 ...
在定傳動比的齒輪傳動中,節點在齒輪運動平面的軌跡為一個圓,這個圓即為節圓。此時齒輪傳動可以認為兩個齒輪的節圓相切做純滾動。
物體上任一點對定軸作圓周運動時的速度稱為線速度。
齒輪節線速度就是指齒輪節圓上的線速度。
齒輪是輪緣上有齒能連續齧合傳遞運動和動力的機械元件,是能互相齧合的有齒的機械零件 ...
軸承節圓直徑是指軸承內一列滾子的中部,貫穿滾子軸心線的圓的直徑,通常用D表示,英文表示為,pitch diameter。軸承的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦係數,並保證其迴轉精度。其中滾動軸承已經標準化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大,價格也較高,並且產品結構形式多 ...
轉速比:機械的傳動結構中,兩個傳動構件的轉動速度之比;
齒輪比:齒輪比,兩個直徑不同的齒輪齧合在一起轉動,直徑大的齒輪轉速自然會比直徑小的齒輪轉慢一些,它們的轉速比例其實和齒輪直徑大小成反比,汽車內發動機的轉速經過變速器內的齒輪組改變轉速後才輸往車輪,變速箱內就是有幾組不同齒輪比的齒輪讓駕駛人選擇,以 ...
齒輪沒有節距,鏈輪才有節距。
1、齒輪模數簡稱模數,是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距與圓周率的比值,以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個最基本引數,模數越大,輪齒越高也越厚,如果齒輪的齒數一定,則輪的徑向尺寸越大;
2、鏈輪是帶嵌齒式扣鏈齒的輪子,用以與節鏈環或纜索上節距準確的塊體相齧合 ,一種實心 ...