齒輪節距是兩個相鄰螺紋輪廓上對應點之間的距離，或者是指鏈條滾子之間的中心距離。
節距越大，由鏈條速度變化和鏈節齧入鏈輪產生衝擊所引起的動載荷越大，反而使鏈承載能力和壽命降低。因此，設計時應儘可能選用小節距的鏈，過載時選取小節距多排鏈的實際效果往往比選取大節距單排鏈的效果更好。
齒輪沒有節距，鏈輪才有節距。
1、齒輪模數簡稱模數，是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距與圓周率的比值，以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個最基本引數，模數越大，輪齒越高也越厚，如果齒輪的齒數一定，則輪的徑向尺寸越大；
2、鏈輪是帶嵌齒式扣鏈齒的輪子，用以與節鏈環或纜索上節距準確的塊體相齧合 ，一種實心或帶輻條的齒輪，與鏈齧合以傳遞運動。鏈輪材料應保證輪齒有足夠的強度和耐磨性，故鏈輪齒面一般都經過熱處理，使之達到一定硬度。
齒輪中心距要圓整成5的倍數原因：
1、方便加工，更方便檢測。
2、靠近標準尺寸系列，這樣可以統一標準。
3、計算相關尺寸容易，不會因為尺寸問題影響下一步生產。
4、製造相關零件也比較容易。
5、方便測量有關，因為所有的測量工具上，5的倍數的刻度特別醒目，不容易出現差錯。
齒輪節圓的定義：在定傳動比的齒輪傳動中，節點在齒輪運動平面的軌跡為一個圓，這個圓即為節圓。
齒輪傳動可以認為兩個齒輪的節圓相切做純滾動，一對標準齒輪處在正確安裝位置時，即兩齒輪的分度圓相切時，此時的分度圓與節圓重合。
一對標準齒輪處在正確安裝位置時，即兩齒輪的分度圓相切時，此時的分度圓與節圓重合。 ...
齒輪節圓是指節圓，節點在齒輪運動平面的軌跡。在定傳動比的齒輪傳動中，節點在齒輪運動平面的軌跡為一個圓，這個圓即為節圓。此時齒輪傳動可以認為兩個齒輪的節圓相切做純滾動。一對標準齒輪處在正確安裝位置時，即兩齒輪的分度圓相切時，此時的分度圓與節圓重合。
一對互相齧合的齒輪中，分別以兩輪中心為圓心的一對假想相 ...
在定傳動比的齒輪傳動中，節點在齒輪運動平面的軌跡為一個圓，這個圓即為節圓。此時齒輪傳動可以認為兩個齒輪的節圓相切做純滾動。
物體上任一點對定軸作圓周運動時的速度稱為線速度。
齒輪節線速度就是指齒輪節圓上的線速度。
齒輪是輪緣上有齒能連續齧合傳遞運動和動力的機械元件，是能互相齧合的有齒的機械零件 ...
法節指的是，法向基圓齒距，也稱法向基節，簡稱法節。理論齧合線被兩個齒輪齒頂圓所截的部分，是實際齧合線。如果法節等於實際齧合線，則齒輪重合度等於1，齒輪恰好能連續齧合，實際上，實際齧合線比法節大，重合度大於1 。 ...
齒輪法向齒距所在的直線，是與齒輪基圓相切的；齒距線就是漸開線發生線的一部分；將法向齒距線沿基圓做純滾動，兩個交點即齒距線段的兩個端點會沿著漸開線落到基圓上。所以，齒輪法向齒距和基圓齒距相等。
與基圓相切的直線，與齒輪相鄰同側齒廓的兩個交點之間的線段，就是法向齒距。 ...
在單個齒輪中，兩者沒有關係。在一對齒輪中，兩者有關係。
齒輪模數被定義為模數制輪齒的一個基本引數，是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數。目的是標準化齒輪刀具，減少成本。直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數皆可參考標準模數系列表。
齒輪中心距是指兩個互相齧合的齒輪的圓心距離。 ...
兩齒輪的齧合接觸點所作的兩齒廓的公法線與兩齒輪旋轉中心連線的交點稱為節點。
漸開線圓柱齒輪齧合傳動時由於節點位置恆定不變，傳動比恆定，相當於兩個節圓純滾動。
但是如果某種齒輪齧合傳動時傳動比不恆定，其節點位置是變化的，該節點在兩個齒輪上形成封閉的非圓曲線，此時兩齒輪相當於此兩非圓曲線做純滾動。該非 ...