單純比較1.6L和1.4T的區別，主要有以下幾點：
1、1.6L的排量比1.4T的排量大，多出0.2升排量。
2、1.4T位渦輪增壓發動機，帶有渦輪增壓；1.6L為自然吸氣發動機。
3、1.4T發動機的動力比1.6L的動力要強很多。
4、1.6L發動機車型維修保養成本低，質量可靠性相對好一些。1.4T車型的養車成本則要高很多。例如後期的保養、所加汽油通常為95號汽油、一般使用全合成機油等等。
活塞從上止點移動到下止點所透過的工作容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（L，英文litre的第一個字母）來表示。
渦能增壓（和機械增壓）發動機用“T”表示，而普通的自然吸氣發動機用“L”表示，前面的數字代表排量。一般情況下，渦輪增壓發動機的功率相當於1.5倍同排量的自然吸氣發動機。渦輪增壓，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。
汽車1.2T和1.6L的區別主要有兩點：1、兩者的排量不同。2、兩者的發動機不同。
數字代表排量。T代表渦輪增壓發動機，L代表自然吸氣發動機。
1、2T的意思是：1.2升排量的渦輪增壓發動機。
1、6L的意思是：1.6升的自然吸氣發動機。
渦輪增壓發動機的動力比自然吸氣發動機的動力更強勁。正常情況下，渦輪增壓發動機的動力要比自然吸氣發動機的動力強40%左右。
所以1.2T發動機的動力，理論上和1.7L發動機的動力差不多。這種情況下，自然比1.6L發動機的動力要強一些。
但是有一個前提，就是必須渦輪介入以後。如果渦輪不介入動力就不會提升。
不過渦輪增壓發動機的壽命普遍要比自然吸氣發動機更短，而且到達一定公里數，必須更換渦輪，最便宜的也要好幾千。
關於渦輪增壓發動機的原理，由於篇幅限制這裡不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。
自然吸氣發動機整體更平穩，加速更加線性。並且故障率比渦輪增壓發動機低，後期使用起來更省心。
1、2t和1.4t的區別在與兩款發動機的動力表現方面。
有部分1.2t的車型可以與1.6l的車型相媲美，總的來說，1.2t的動力在起步時的動力是比較弱的，但是在後半程加速階段的表現還是非常不錯的，如果是家用車不建議選擇1.2t車型，因為1.2t車型很難支撐家用車。
全新一代大眾速騰分別使用了1.2t和1.4t發動機，1.2t發動機的最大功率為85kw，最大扭矩為200牛米，最高車速可達200km/h，百公里加速成績為11.2秒，1.4t發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最高車速可達220km/h，百公里加速成績為9.3秒，從這兩款發動機的資料對比來看，1.2t無論是在動力上還是加速成績上，1.2t發動機都要低於1.4t，所以說1.4t發動機還是佔有非常大的優勢的。
如果是在高速上行駛，1.4t的動力表現就會非常明顯了，無論是在市區行駛還是在高速行駛，1.4t的動力對於一款家用車來說是非常足夠的，可以說是家用車的黃金動力組合。