125摩托油箱能加10升油左右。125彎梁摩托，有主油箱和副油箱兩個郵箱，主油箱一般是10升左右，副油箱2升左右。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
125摩托油箱能加10升油左右。125彎梁摩托，有主油箱和副油箱兩個郵箱，主油箱一般是10升左右，副油箱2升左右。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
不同品牌不同型號的車型油箱容量也是不同的，不過大部分踏板摩托車的油箱容量都在6.5升左右。大部分踏板摩托車都會配備100cc或125cc的汽油四衝程發動機，踏板摩托車是很多消費者市區代步的首選交通工具。
踏板摩托車輕便靈活，操作簡單，所以有很多消費者是比較喜歡踏板摩托車的。
踏板摩托車的四衝程汽油發動機與汽車發動機的工作原理是相同的。
四衝程汽油發動機在工作時有四個衝程，這四個衝程分別是吸氣衝程，壓縮衝程，做功衝程，排氣衝程。
發動機處於吸氣衝程時進氣門會開啟，此時活塞會向下執行吸入可燃混合氣。
發動機處於壓縮衝程時進排氣門都會關閉，此時活塞會向上執行壓縮可燃混合氣。
發動機處於做功衝程時進排氣門都會關閉，此時火花塞會點燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這樣發動機就可以輸出動力了。
發動機處於排氣衝程時排氣門會開啟，此時活塞會向上執行，這樣就可以將燃燒產生的廢氣排出了。
發動機在工作時會不斷迴圈這四個衝程，發動機的工作原理就是這麼簡單。
1、踏板摩托車油箱下油管不出油是油箱形成真空了，油箱蓋通氣管堵塞造成的，去售後清理檢查油箱蓋，疏通通氣孔就可以了。
2、踏板車在熄火狀態下拔下油管是不應該流油的，但由於油管裡面本身會存油，所以剛拔下油管時，油管內剩餘的汽油還會流出一些來，只要這些油流盡了就不會再出油了，如果仍然流油或滴油不止，有可能是新換的油箱開關也有關閉不嚴的情況，最好是再換一個試試。
3、踏板車基本都採用真空吸油的方式，發動機在不起動時油箱內的油是不往外流的，油箱開關有兩個膠管，帶有過濾器通向化油器的是油管，另一根較細的通向前面有個三通（或四通）再分別通向進氣管與化油器的是吸氣管，拔下這根管子吸氣，另一根油管就會出油，當發動機起動後由於負壓的原量，會始終從這根管子吸氣，油箱內的油就源源不斷的流向化油器了。