125摩托車下坡需要握緊離合和點剎車，緩慢下坡。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
下坡時不可以捏離合。
騎摩托車下坡時，根據坡度大小及長度來使用相應的檔位和速度，要充分利用發動機制動，同時配合腳剎控制車速，而不要捏離合，否則會造成車子自由滑行，這時依賴剎車會很危險。
離合只在換擋以及停車用，儘量不要空擋滑行，要配合發動機制動和剎車早做減速的效果。上坡提前衝坡，下坡小油門或收油利用發動機制動減速，就是不能握離合滑行和空擋滑行。
如果捏離合了，這樣做會脫離了發動機的“牽阻作用”車速就會加快，這對於不熟練者來說甚至會“失控”。
在車體右側蓋裡面，卸下右側蓋並拆下空濾外殼的螺絲，就能看到空氣濾芯了，它是一個海綿桶，拆這款車的右側蓋，先開啟側蓋鎖，然後把側蓋的前面往下拔，前面拔下來後再把側蓋往前拔，就可以取下來了。
125排量摩托車特指發動機排量在125CC左右的摩托車，各大摩托車製造商以此推出了各類發動機基於此排量的品牌摩托車。發動機為125排量的摩托車國內有鈴木豪爵、太子摩車、本田、寶馬、雅馬哈等品牌均有生產基於此的衍生型號的摩托車。
1、下坡時用“擋位+剎車”控制車速，可以有效利用發動機阻力來協助制動，減少後剎的制動力。即使考慮油耗微量增加產生的費用，總體維修使用費用還是降低了很多，也符合相關法律規定。
2、一旦空擋滑行，就意味著兩條輪胎孤零零在道路上快速轉著。在這種失去了動力牽引的情況下，輪胎的抓地力會減小。與此並列的一個問題: ...
1、不同品牌和車型的125，其化油器混合比是有區別的，即使是同品牌同型號的車，混合氣調整圈數也不一定完全相同，有的要根據車況進行調整。
2、大多數125車混合氣螺絲的調整圈數，都在擰到底退出2圈到2圈半左右，可以先調到這個範圍，然後起動發動機預熱並調好怠速，再微調混合氣螺絲至怠速最高，再調穩怠速即可。 ...
125摩托油箱能加10升油左右。125彎梁摩托，有主油箱和副油箱兩個郵箱，主油箱一般是10升左右，副油箱2升左右。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅 ...
1、首先把轉向燈上的螺絲擰下來。
2、擰下來後，把兩邊的轉向燈拆下來。
3、拆下來後，用手抓著車燈的外殼，然後把外殼扒下來。
4、把車燈上的外殼拆下來後，再把車燈上的螺絲擰開。
5、最後把車燈拆下來即可。 ...
1、看坡度，一般2檔，除非極限載重那就得1檔了，當發動機封鳴的時候就要多踩點剎車，不能光靠發動機拖拽。
2、其次使用3檔下坡時，對自己剎車有信心就空檔滑行，入彎提前剎車減速。 ...
125摩托車化油器有京濱、三國、泰凱、德利等，其他如華博羅、升尉、坤孚、友力等也可以。化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。 ...
合資摩托質量都非常不錯，質量雖然不敢與日本、歐美的進口摩托比，但是比國產的質量還是好很多的，買什麼合資牌子的也不會讓你失望。如果精中求精的話，推薦你買豪爵鈴木或五羊本田或建設雅馬哈，這三個牌子的質量在國產中最穩定，但是價格也貴一些，大約一萬元左右。 ...