1、13年邁騰的發動機搭載的是大眾第二代EA888型號的渦輪增壓發動機。
2、邁騰搭載的1.8TSI發動機是德國大眾汽車最新一代發動機，它凝聚了目前國際上最先的發動機技術水平，並引領著汽油發動機的發展趨勢。全新的1.8TSI發動機將渦輪增壓技術與汽油缸內直噴技術完美結合在一起，使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。
3、它能夠實現在5000轉/分鐘－6200轉/分鐘的轉速區間內，持續獲得118千瓦的最大額定輸出功率。與傳統2.4升自然吸氣式發動機相比，其強大的動力表現優勢更加突出。
1、13年邁騰的發動機搭載的是大眾第二代EA888型號的渦輪增壓發動機。
2、邁騰搭載的1.8TSI發動機是德國大眾汽車最新一代發動機，它凝聚了目前國際上最先的發動機技術水平，並引領著汽油發動機的發展趨勢。全新的1.8TSI發動機將渦輪增壓技術與汽油缸內直噴技術完美結合在一起，使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。
3、它能夠實現在5000轉/分鐘－6200轉/分鐘的轉速區間內，持續獲得118千瓦的最大額定輸出功率。與傳統2.4升自然吸氣式發動機相比，其強大的動力表現優勢更加突出。
1、13年邁騰的發動機搭載的是大眾第二代EA888型號的渦輪增壓發動機。
2、邁騰搭載的1.8TSI發動機是德國大眾汽車最新一代發動機，它凝聚了目前國際上最先的發動機技術水平，並引領著汽油發動機的發展趨勢。全新的1.8TSI發動機將渦輪增壓技術與汽油缸內直噴技術完美結合在一起，使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。
3、它能夠實現在5000轉/分鐘－6200轉/分鐘的轉速區間內，持續獲得118千瓦的最大額定輸出功率。與傳統2.4升自然吸氣式發動機相比，其強大的動力表現優勢更加突出。
邁騰共有8代車型，截止到2020年，大眾邁騰已經在中國市場推出了8代車型，2020年推出了8代中期改款車型，全新一代車型一經上市之後就深受消費者的青睞。
在競爭激烈的B級車市場，一汽大眾邁騰佔據著一定的地位，邁騰憑藉平臺優勢，在市場較量中大幅領先。
2020中期改款的邁騰採用的是最新的家族式設計語言，在外觀方面，汽車的前臉雖然依舊採用的是大眾經典的橫幅式進氣格柵，但是在進氣格柵的內部採用了點陣裝飾，搭配汽車前臉的大燈，使前臉看上去更加精緻。
相對於上一代車型，全新一代車型採用了更加運動化的設計，整體的造型更加年輕，帶給人一種全新的視覺體驗。
為了更好的凸顯這款車的身份，新車將尾部的“MAGOTAN”字樣移至了大眾LOGO下方，全新一代車型同時也成為了大眾字母家族中的一員。
在動力方面，全新一代邁騰依舊採用的是1.4T和2.0T高/低功率渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。