byj發動機是ea888幾代

　　ea888-dkv是第三代ea888發動機，同樣是最新的一代ea888發動機，這是一輛2.0升渦輪增壓發動機。ea888發動機是大眾旗下的一輛主力機型，這款發動機可以在非常多大眾旗下的汽車型號上見到。

　　ea888發動機在邁騰，帕薩特，奧迪s3，高爾夫r，途觀l，途昂等汽車型號上基本都是可以見到的。

　　大眾是第一個大規模應用小排量渦輪增壓發動機的品牌，大眾當年推出渦輪增壓發動機的情況下也推出了一項技術，這樣就是缸內直噴技術。而且大眾同樣是第一個率先大規模使用雙離合變速器的廠家。

　　時至今日，使用雙離合變速器和渦輪增壓缸內直噴發動機的汽車隨處可見。渦輪增壓技術在誕生之初並非應用在汽車發動機上的，而是被應用在了飛機的發動機上。渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中碰到的進氣不足狀況。渦輪增壓技術的原理，這樣的發動機有渦輪增壓器，在發動機到了一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，這個時候壓縮渦輪也可能會旋轉。壓縮渦輪旋轉時可以將空氣壓縮而且吹入發動機汽缸內，這樣子即可提高發動機的進氣量了。發動機進氣量提高了，發動機的動力也可能會提高。

　　1、13年邁騰的發動機搭載的是大眾第二代EA888型號的渦輪增壓發動機。

　　2、邁騰搭載的1.8TSI發動機是德國大眾汽車最新一代發動機，它凝聚了目前國際上最先的發動機技術水平，並引領著汽油發動機的發展趨勢。全新的1.8TSI發動機將渦輪增壓技術與汽油缸內直噴技術完美結合在一起，使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。

　　3、它能夠實現在5000轉/分鐘－6200轉/分鐘的轉速區間內，持續獲得118千瓦的最大額定輸出功率。與傳統2.4升自然吸氣式發動機相比，其強大的動力表現優勢更加突出。

　　大眾途昂搭載的是第三代EA888發動機。

　　在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0T高/低功率發動機和2.5TV6發動機，其中，2.0T發動機的型號為EA888，2.5T發動機的型號為EA390。

　　2、0T發動機是一臺直列四缸發動機，這臺發動機同時也被應用在大眾汽車旗下生產的很多款車型上，EA888可以說是大眾的經典型號發動機，目前已經更新到第三代，相對於上一代發動機，第三代發動機採用了先進的生產技術，在提升發動機動力的同時還降低了發動機的油耗。

　　途昂搭載的這臺2.5T渦輪增壓發動機是進口發動機，這臺EA390準確來說是VR6發動機，與傳統V6發動機相比，值得一提的是，這臺發動機的氣缸夾角只有15度，所以發動機的結構更加緊湊，發動機的體積同時也變得更小。

　　途昂搭載的這臺發動機也是第一次在中國市場亮相，在傳動系統方面，與這兩款發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱，這套動力組合的表現非常優秀。