截止到2019年10月，19款雅閣還沒有上市，不過個別18款雅閣確實出現了機油增多的案例，這屬於汽車的設計缺陷，本田已經開始召回了。但是對於大部分的18款雅閣來說，其質量還是比較穩定的，不會出現機油增多的問題。
據車主反應，機油增多的雅閣大部分都是1.5升渦輪增壓的車型，而2.0升混動車型則沒有什麼影響。根據4s店工作人員的反饋，這屬於雅閣的設計缺陷問題，車廠已經對部分可能產生機油增多的1.5升版本雅閣進行了召回處理。
關於雅閣：
雅閣是廣汽本田生產的一款中型轎車，截止到2019年10月，市面上在售的雅閣全部為2018款，售價區間為16.98萬元-25.98萬元。
在車身尺寸方面，雅閣的長寬高為4893*1862*1449mm。
在動力方面，2018款雅閣採用了2.0升的混動系統和1.5升的渦輪增壓發動機。其中，2.0升混動系統的發動機最大馬力為146匹，電動機最大馬力為184匹。1.5升低功率版本的最大馬力為177匹，高功率版本的最大馬力為194匹。
2018款雅閣（十代雅閣）不存在機油增多問題。此前本田1.5T渦輪增壓發動機出現了機油增多、腐化的嚴重質量問題（出現問題的車型包括：思域、傑德、CRV、URV、冠道1.5T車型），而十代雅閣所搭載的1.5T渦輪增壓發動機採用了不同封裝工藝，並不存在機油增多問題。
2018款雅閣搭載低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T渦輪增壓發動機，高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力（143千瓦）/5500rpm，最大扭矩260牛・米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力（130千瓦）/6000rpm，最大扭矩230牛・米/1500-3000rpm。從1999年廣州本田汽車有限公司將第六代本田雅閣引入國內至今，這款車已經在中國市場銷售了近二十年，成為不少中國小康家庭的出行好幫手。
1、只聽說過漏油，沒有增多。
2、機體本身不會製造機油，機油增多可能跟燃油高壓泵洩露有關係。
3、機油輕微的增多是一種現象，這樣的增多帶乳化，我個人更不同意機油乳化是一種正常的現象，其實是機油裡面有一定的水分，這個水一旦超過一定的資料就會乳化，這個機油增多以前的車有沒有呢，其實是沒有的，出現這樣的問題就是和國六有一定的關係。
4、也可以說為了適應國六的排放標準，所以在結構上和排放軟體上做了一些調整沒有想到現在出現這樣一個情況，對於豐田這樣的大的企業來說不是說不能調整，但是這個問題以前是沒有處理過，目前廠家只能拖著，讓大家的關注點在這個事情上過去。