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皓影發動機會機油增多嗎

皓影發動機會機油增多嗎

  1、會出現的,在汽車冷啟動時,由於發動機與三元催化器的溫度沒有處於理想工作溫度,發動機無法高效率的燃燒,三元催化器也沒有辦法充分催化廢氣轉化。

  2、這個時候,就需要提升發動機運轉速度並且加大噴油量,讓發動機與三元催化器能夠在短時間內提升溫度,達到理想工作狀態。

皓影發動機會機油增多嗎

  1、會出現的,在汽車冷啟動時,由於發動機與三元催化器的溫度沒有處於理想工作溫度,發動機無法高效率的燃燒,三元催化器也沒有辦法充分催化廢氣轉化。

  2、這個時候,就需要提升發動機運轉速度並且加大噴油量,讓發動機與三元催化器能夠在短時間內提升溫度,達到理想工作狀態。

自動啟停對發動機會造成傷害嗎

  不會。我們要知道,配備自動啟停系統的車子,它的起動機和蓄電池都是經過改良,有的還會增加一塊輔助電池。再有,造成發動機效能下降的主要原因是磨損,而發動機磨損有50%以上是因為冷啟動,而自動啟停是熱啟動,發動機內部主要靠油膜潤滑,鑑於自動啟停的時間都很短,被機油泵打上去的機油不會都流回去,零件上還是保留了很多機油,所以頻繁啟動並不會對發動機造成多大磨損,配備自動啟停系統的車子,建議使用高等級的機油。


短距離開車發動機會很熱

  1、短距離開車發動機正常情況下是不會很熱的,除非是車有故障。只要沒有異響和故障,開車發動機熱屬於正常情況   2、發動機燃料燃燒速運轉都會產生熱量,可以用管它 ,只要注意你水溫表要到紅線就可以!   3、發動機短時間水溫高主要原因有冷卻風扇不轉,冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。   4 ...

2019款卡羅拉機油增多

  1、只聽說過漏油,沒有增多。   2、機體本身不會製造機油,機油增多可能跟燃油高壓泵洩露有關係。   3、機油輕微的增多是一種現象,這樣的增多帶乳化,我個人更不同意機油乳化是一種正常的現象,其實是機油裡面有一定的水分,這個水一旦超過一定的資料就會乳化,這個機油增多以前的車有沒有呢,其實是沒有的,出現這樣的 ...

本田雅閣機油增多

  2018款雅閣(十代雅閣)不存在機油增多問題。此前本田1.5T渦輪增壓發動機出現了機油增多、腐化的嚴重質量問題(出現問題的車型包括:思域、傑德、CRV、URV、冠道1.5T車型),而十代雅閣所搭載的1.5T渦輪增壓發動機採用了不同封裝工藝,並不存在機油增多問題。   2018款雅閣搭載低功率L15BM型和 ...

短距離開車發動機會很熱

  1、短距離開車發動機正常情況下是不會很熱的,除非是車有故障。只要沒有異響和故障,開車發動機熱屬於正常情況   2、發動機燃料燃燒速運轉都會產生熱量,可以用管它,只要注意你水溫表要到紅線就可以!   3、發動機短時間水溫高主要原因有冷卻風扇不轉,冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。   4、 ...

19款雅閣機油增多

  截止到2019年10月,19款雅閣還沒有上市,不過個別18款雅閣確實出現了機油增多的案例,這屬於汽車的設計缺陷,本田已經開始召回了。但是對於大部分的18款雅閣來說,其質量還是比較穩定的,不會出現機油增多的問題。   據車主反應,機油增多的雅閣大部分都是1.5升渦輪增壓的車型,而2.0升混動車型則沒有什麼影 ...

威蘭達機油增多

  少量車主反饋威蘭達存在機油增多的現象,豐田對此明確表示這並不是質量問題,超過機油尺尺卡F刻度線最高速以及機油蓋內乳化,都是因為發動機工作過程中產生的正常現象。   威蘭達其實是2020年2月剛剛上市的新車型,但是由於疫情影響的關係,銷量並不是很好。再加上少量車主反映的機油增多問題,在口碑上落了下風。要注意 ...

2019款卡羅拉機油增多

  1、只聽說過漏油,沒有增多。   2、機體本身不會製造機油,機油增多可能跟燃油高壓泵洩露有關係。   3、機油輕微的增多是一種現象,這樣的增多帶乳化,我個人更不同意機油乳化是一種正常的現象,其實是機油裡面有一定的水分,這個水一旦超過一定的資料就會乳化,這個機油增多以前的車有沒有呢,其實是沒有的,出現這樣的 ...