1961年冬天最冷多少度+史上最冷的冬天1961年有多冷

　　導語：冬天是寒冷的季節，不過現在已經有各種各樣的取暖裝置，人們可以輕鬆抵禦寒冷。在1961年的冬天，這是一個非常寒冷的季節。那麼，大家知道1961年冬天最冷多少度？史上最冷的冬天1961年有多冷？一起來看看。

　　1961年冬天最冷多少度

　　1961年冬天最冷零下45度，1961年以來，冬季平均氣溫最高的為-1.4℃（2016年，浮動值為1.9℃），最低為-6.3℃（1967年，浮動值為3.0℃），平均浮動值為0.8℃。其他年的冬季平均氣溫都在-6.3℃至-1.4℃之間波動變化，沒有固定的變化週期。在全球氣候變暖的背景下，我國冬季氣溫呈明顯的上升趨勢，寒冷的冬季（平均氣溫低於-4.5℃）多出現在上世紀60-80年代中期（見表1）；90年代之後，冬季平均氣溫都高於-4.5℃，只有8年冬季平均氣溫比常年偏低，最低為-4.4℃（2011/2012年）。

　　在氣候變暖的大背景下，1961年以來，我國冬季平均氣溫和夏季平均氣溫都呈現出明顯的上升趨勢，冷的冬天出現機率在變小，而熱的夏天出現機率在變大。1967/1968年冬季是1961年以來最冷的冬天，而上個夏季（1967年）的平均氣溫偏低0.3℃，下一個夏季（1968年）的氣溫也偏低0.8℃；最熱夏季是2018年，上一個冬季平均氣溫偏高0.1℃，下一個冬季也偏高0.2℃。由於最冷冬天和最熱夏天出現在不同的氣候背景下，影響冬季氣溫和夏季氣溫的因素也不一樣，決定了它們之間沒有必然的聯絡。

　　冬天的特點是什麼

　　特點一：冷。冬季是一年當中最寒冷的季節。北方的冬天，室外溫度會達到零下10-20℃，寒冷的冬季會導致河水結冰。人們都會穿上厚厚的棉衣，戴上手套、圍巾和帽子來抵禦寒冷。

　　特點二：雪。只有在冬天才會下雪，白茫茫的一片，空氣清新而舒暢，下雪時一般比較清冷，少了動物的啼鳴聲。南方的雪像小粒子，北方的雪像撕扯棉花一樣，勢大而乾燥。房簷低矮處會掛上冰凌。

　　特點三：晝短夜長。冬天相對於夏天的特點就是晝短夜長，冬至之日是北半球夜最長、晝最短的一天，自冬至之日起便進入“數九寒天”。在冬至之後白天和晚上就會逐漸變得一樣長了。

　　特點四：動物冬眠。動物在寒冷天氣來臨時，無法維持正常活動所需要的恆定體溫，只好找個地方躲起來冬眠來度過寒冷的冬季。動物冬眠其實是一個節能的過程，它們的身體機能減慢，呼吸、體溫、新陳代謝和心率都會下降。對於動物來說，冬眠是一個直覺，它們覺得自己應該這麼做。

　　冬天怎麼取暖好

　　一、空調取暖

　　大家都知道，空調是一種最為常見的取暖裝置，不管是在炎熱的夏季還是寒冷的冬季，只要是裝上了一臺空調，就可在家享受享受什麼是冬暖夏涼了，現在有很多家庭都裝上空調，空調的使用效果也非常明顯，所以說，在寒冷的冬季，空調確實是一個非常不錯的選擇。

　　二、壁掛爐取暖

　　壁掛爐的功能非常的強大，品種也非常的多，家裡的各個房間可以根據自己的需求而隨意設定自己滿意的溫度，不僅如此，壁掛爐還可以提供出大量的熱水，讓 浴室 以及 廚房 在熱水的使用上更為方便。

　　三、 暖風機 取暖

　　暖風機，顧名思義指的是一種能發出暖風的取暖裝置，暖風機可以使空氣在一定的時間內達到室內的所需溫度，現在的 餐廳 、電影院都有這種裝置，如果是家中使用的話，可以購買家用暖風機，家用暖風機小一點的功率大約在220v左右，暖風機的優點就是即插即熱，並能整體取暖。

　　四、地暖取暖

　　地暖分電地暖和水地暖兩種。水地暖工程中，水暖管路必須連續，適用於大面積連續採暖區域使用。供暖時溫暖舒適，給人一種溫足而涼頂的感覺，符合我國中醫一貫倡導的養生理念。電地暖有電熱電纜、電熱膜等多種形式，安裝時需考慮該房屋的電路能否承受電暖功率，防止用電負荷過大。

　　2023年青島1月份天氣溫度是多少是很多人當下都有的疑問，畢竟青島作為濱海城市很多人都會在此季節前往青島遊玩，於是該話題便成了大家茶餘飯後討論的焦點，下面小編就和大家一起看看青島1月份天氣天氣怎麼樣。

　　2023年青島1月份天氣溫度是多少

　　青島一月平均溫度是 -2℃ ~ 4℃。

　　青島1月份天氣溫度是多少是很多友友好奇的，就以往的個情況來看青島一月平均溫度是-3℃ ~ 3℃，白天平均3℃，建議穿風衣、大衣、夾大衣、外套、毛衣、毛套裝、西裝、防寒服等保暖衣服，夜間平均-3℃，建議穿棉衣、冬大衣、皮夾克、外罩大衣、厚毛衣、皮帽皮手套、皮襖等厚重保暖衣服青島一月為旱季，降水非常少，建議多補充水分

　　青島1月份天氣天氣怎麼樣

　　青島地處北溫帶季風區域，屬溫帶季風氣候。市區由於海洋環境的直接調節，受來自洋麵上的東南季風及海流、水團的影響，故又具有明顯的海洋性氣候特點。空氣溼潤，溫度適中，四季分明。春季氣溫回升緩慢，較內陸遲1個月夏季溼熱多雨，但無酷暑秋季天高氣爽，降水少冬季風大溫低，持續時間較長，但無嚴寒。

　　青島1月份天氣有多冷

　　青島的冬天，如果不颳風，氣溫會比預報的高兩度。反之颳大風氣溫會比預報的還要低。當然來青島遊玩，也不必像去哈爾濱那麼緊張。一般裡面套條保暖褲，外面的加絨褲子即可。不是非常複雜的，畢竟棉服，圍巾手套都裝配上，沒有問題的

　　中國鐵路客戶服務中心12306網站公告，2017年春運從1月13日開始，至2月21日結束，共計40天。2017年春運首日火車票將從本月15日開售，由於配合鐵路調圖，目前網站購票預售期縮短為30天，這就意味著今年春運搶票時間集中，購票難度增大。

　　春運提前11天將現客流疊加

　　距2017年春節還有50多天，一年一度的“春運”即將拉開帷幕。2017年春運從1月13日至2月21日結束，共計40天，初步預測，全國春運旅客傳送量將達29.78億人次。

　　有一些新的特點值得提前關注，包括運輸需求繼續增長、節前客流相互疊加、天氣不確定因素較多和安全風險隱患增加。鐵路部門有關負責人介紹，今年春節較往年早，春運時間也比上一年提前11天，是近五年來最早的春運。由此帶來的最大影響就是學生放假客流與務工人員返鄉客流疊加明顯，進入1月20日以後，會先出現一波疊加客流高峰。

　　春運期間，總體的客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。此外，據氣象部門初步預測，春運期間我國出現“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，北方可能出現冷冬，南方部分地區可能發生凍雨天氣，全國霧霾天氣較多，對春運會造成一定影響。

　　春運首日車票12月15日開售

　　記者從中國鐵路總公司獲悉，隨著一大批鐵路新線即將開通運營,從2017年1月5日起,全國鐵路將實行新的列車執行圖，增開旅客列車135對。執行圖調整後,全國鐵路開行旅客列車總數達3570.5對,其中動車組列車2332.5對。

　　為配合執行圖調整，12月30日以後的火車票預售期從以往的60天調整為30天。車站、代售點、自動售票機由58天調整為28天。由此推算，2017年春運首日火車票網路、電話渠道將從12月15日開售，而視窗等線下渠道則從12月17日開售。

　　明年1月27日(除夕)火車票銷售日期為12月29日，也就是說，從2016年12月29日到2017年1月4日分別可以買到除夕到正月初六的火車票。

　　由於今年春節來得較早，預售期縮短，預計2017年春運搶票形勢依然不容樂觀，並有可能成為“史上最難搶票年”。

　　北上廣及江浙地區車票最難買

　　結合歷年春運搶票資料和2017年春運安排，360瀏覽器根據近幾年春運購票資料釋出了春運客運預測。2017年最難搶票時間將出現在1月25日(臘月廿八)，其次是臘月廿四(1月21日)和臘月廿七(1月24日)。

　　臘月廿四為週末，和大中專院校寒假日期較為接近，學生、務工人員、部分白領群體等都可能選擇這個時間提前回家，臘月廿四將會出現第一個搶票高峰，也使得2017年春運出現搶票雙高峰。按30天預售期來推算，北京最激烈的搶票日期將出現在12月23日和27日。

　　此外，結合歷年資料分析，2017年春運期間，廣東、北京、上海、浙江這幾個省份出發的車票最難搶，其後是福建、江蘇等，同時最擁堵路線也幾乎被廣東、浙江、上海等東南沿海省份包攬。

　　【刷票神器有哪些?】

　　12306網站搶票VS瀏覽器搶票

　　12306網站

　　優勢：12306網站是鐵路部門官方唯一認可的購票網站，近年來根據使用者需求進行過多次調整，目前搶票功能算得上基本滿足需求。其自動刷票功能比較方便，購票者不需一直守在電腦旁，有餘票後會自動提示。

　　劣勢：12306的註冊驗證環節仍受購票者詬病，在熱門票購買時，往往因較為繁瑣的輸入使用者名稱、密碼、驗證碼環節而導致票源流失。根據360春運大資料統計，2016年春運期間，使用者一次錄入驗證碼成功率僅為8%，錄入三次以上成功率65%左右。預計2017年，鐵道部如增加圖形驗證碼種類，識別驗證碼成功率會進一步走低。

　　瀏覽器搶票

　　優勢：這是一款基於瀏覽器的搶票工具，記者體驗發現，使用者只需要使用在12306註冊的使用者名稱和密碼登入購票網頁即可登入。

　　登入後，購票頁面提供智慧搜尋以及搶票鬧鐘，可根據車站放票時間提示使用者刷車票。記者發現，使用該工具購票，確定了車次和時間選擇訂票時。不再需要經過二次認證，也就是說跳過了圖片識別這關。

　　劣勢：據瞭解，某瀏覽器搶票團隊在後臺對12306網站的圖片識別進行了解析，但不排除有新圖片加入驗證環節，可能會影響購票。

　　■ 機票

　　今年春運預訂機票高峰將提前

　　春運前夕，基於攜程以及去哪兒網所覆蓋的海量航線實時搜尋預訂資料，攜程集團聯合新京報，釋出2017年春運大資料報告。報告將從12月起，每週滾動更新除夕前三天及節後返程高峰期，由北京往返全國熱門城市的機票價格情況，並給予訂票提示。

　　資料分析，往年春運機票預訂高峰期出現在春節前20天左右，這一時間段的訂票量環比增長高達100%。今年春運預訂機票高峰預計在12月底至1月10日。

　　攜程集團機票專家認為，由於2017年過年早，一些熱門難買的航線，預計購票期比往年要提前。

　　在攜程機票平臺預訂過年前三天回家的機票中，從深圳回海口的航線，旅客一般會提前43天訂票。北京至佳木斯的，旅客平均會提前36天訂票。比其他航線早得多。

　　去哪兒網11月22日資料顯示，2017年1月24日北京至佳木斯直飛航班已無折扣價，僅有兩班中轉航班有充足餘票。

　　攜程集團相關負責人分析，春運熱門航班很少有低折扣票，基本為全價。往年，返鄉客會在火車票提前60天放票時，同步看機票情況。因今年火車票提前30天才開售，如火車票沒搶到，機票有可能也沒了，所以訂票高峰預計提早出現。

　　■ 服務

　　北京站春運增40餘自助取票機

　　為迎接2017年春運出行高峰，北京站在廣場上增添自助取票裝置40餘臺。據瞭解，新增的自助取票裝置安裝在距進站口較近的地方。

　　北京西站可以“自助驗票”進站

　　11月26日，北京西站自助驗票裝置正式開始試執行。目前，北京西站在北進站口設定了4個自助驗票通道(即“刷臉”進站)。

　　據瞭解，單人順利透過驗票閘機時間約為3-5秒，影響驗票速度的原因主要包括：面部遮擋(口罩、墨鏡、大簷帽、寬厚的圍巾等)、身份證消磁、車票列印不清晰等。為幫助旅客快速熟悉自助驗票裝置的使用，北京西站在進站口外和驗票閘機上均設定了“演示”影片，使操作過程一目瞭然。

　　目前，只有持藍色磁介質車票和二代身份證原件的旅客可選擇透過自助通道驗票進站。