2檔剎車要踩離合器嗎

　　2檔剎車要踩離合器，一般來說，車輛在速度很慢的時候踩剎車都是要踩離合的。

　　當某個擋位下車速低於這個速度時發動機就容易熄火，所以在減速時只要當前車速高於這個擋位的怠速車速時就不需要踩離合，換句話說就是在當前擋位下踩剎車時只要發動機轉速不低於怠速就不用踩離合。

　　針對手動檔汽車，踩剎車過程中根據行駛速度需要必須踩下離合器。

　　1、低速時：

　　手動擋汽車，如果汽車靜止情況下，踩死剎車，離合器不分離。汽車發動機由於無法帶動汽車，會導致發動機曲軸無法運動造成熄火。行進過程中，只要汽車行駛速度高於發動機怠速時相對應此時變速箱檔位傳動比的速度，那麼汽車就不會熄火。

　　一般根據經驗，1.6排量汽車，1擋怠速行進大約5km/h，如此低的速度下還剎車的話，就很容易造成車輛熄火。長期如此，會造成發動機損壞。

　　所以低速行進需要剎車時，必須先踩離合器，斷開發動機的動力傳輸，防止發動機熄火。

　　2、高速時：

　　需要減速時，如車速高於40以上應儘量帶擋剎車(這樣能有效利用發動機的阻力達到減速的目的，能少磨剎車片，同時還不磨損離合器)，等車速降到40以下後再踩下離合器摘擋或掛入合適的低速擋位。

　　高速時踩剎車不踩離合器，慢下來以後再踩離合器，以防熄火。

　　1、手動檔車輛，很多車主在剎車的時候，會同時習慣性的踩下離合器。因為駕校通常都是這樣教的。但是事實這種操作方法不安全。

　　2、因為我們知道，汽車比如在下坡的時候，如果你只是鬆開油門，此時汽車反過來會拖著發動機走。發動機反而成了一個阻力，來限制車輛下坡的滑行速度，這叫“發動機制動”。

　　3、事實上發動機制動的現象，在任何帶著檔位，鬆開油門之後都會存在。我們利用這個特點就能大大提高安全性，因為它可以很好的控制好車速，不至於過快。

　　4、因此，正規的操作方法是：遭遇需要剎車減速的時候我們只需要踩下剎車踏板，離合器是不需要踩下的，等到車速降下來之後，左腳才需要去踩下離合器踏板，防止發動機熄火。