2010年帕薩特發動機正時是鏈條的嗎

　　1、2010款帕薩特發動機使用的是正時皮帶，新款採用雙離合變速箱的採用的是正時鏈條。

　　2、只有使用EA888發動機的2011款及以後版本的帕薩特正時機構採用的才是鏈條傳動，這樣降低噪音，延長更換週期。最新帕薩特在售車型共有18款，含有1.4T、1.8T、2.0T共3種排量，採用雙離合的共有1種變速箱可供選擇，為正時鏈條，而老款屬於正時皮帶。

　　如果車況很好，並且車主用的很愛惜保養的也很好，價格合適還是可以要的。

　　帕薩特是大眾旗下進入中國市場較早的中級轎車，老款帕薩特的底盤非常厚重，開起來隔音和舒適性還是很不錯的。

　　如果車況較好，車友們完全可以買下來自己開。

　　車況的好壞取決於車主平時開起來是否愛惜，還取決於車主是否定期對車子進行保養。

　　很多老司機都說汽車是三分開七分養，這句話是有道理的，如果不按時保養，那再好的汽車開很短時間都會出現故障。如果按時進行保養，那大部分汽車的壽命還是很長的。

　　如果當地對汽車的排放要求很低，那可以買一些老車。如果當地對排放的要求很高，那這種老車可能很快會被限行或報廢，所以在購買這種老車之前還要諮詢一下當地車管所的政策。

　　在買車時，一定要檢查好汽車的手續，確保車子能夠合法上路行駛並能正常過戶，否則不要購買。

　　在平時用車時，要按時保養按時更換機油，保養時要使用正品配件和正品機油。

　　1、使用92號汽油就可以了。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售2000餘萬輛。

　　2、起源：帕薩特是大眾這款B級車在歐洲市場的名字，在北美地區帕薩特最早被稱之為Dasher(直譯為猛男，意為衝擊者)。第二代帕薩特更名為Quantum/Santana(桑塔納)。而接下來的三、四、五代車型又都以“帕薩特”命名，只是後面的編號加以調整表明身份。