1、202不鏽鋼管會生鏽,202不鏽鋼以錳代鎳,屬於不鏽鋼中耐腐蝕性比較差的,在國內廣泛用作300系列的廉價替代品。
2、不鏽鋼是靠其表面形成的一層極薄而又堅固細密的穩定的富鉻氧化膜(防護膜)。防止氧原子繼續滲入繼續氧化,而獲得抗鏽蝕能力。一旦有某種原因,這種薄膜受到不斷的破壞,空氣或液體中的氧原子就會不斷地析離出來,形成疏鬆的氧化鐵,金屬表面也就受到不斷的鏽蝕。
1、202不鏽鋼管會生鏽,202不鏽鋼以錳代鎳,屬於不鏽鋼中耐腐蝕性比較差的,在國內廣泛用作300系列的廉價替代品。
2、不鏽鋼是靠其表面形成的一層極薄而又堅固細密的穩定的富鉻氧化膜(防護膜)。防止氧原子繼續滲入繼續氧化,而獲得抗鏽蝕能力。一旦有某種原因,這種薄膜受到不斷的破壞,空氣或液體中的氧原子就會不斷地析離出來,形成疏鬆的氧化鐵,金屬表面也就受到不斷的鏽蝕。
1、如果只是噴漆沒有燒焊是沒有問題的,要是燒焊過二三年後又會給鏽穿孔的。
2、一般損傷不是很嚴重的話,4S店會用那個整形機給整形,也就是說動不動火都會破壞原車的防鏽層,原車的防鏽層是度的一層鋅,只要破壞以後再想跟原車一樣是不太可能了,如果想多堅持幾年的話,建議在整形葉子板的時候拆下來,只能是前葉子板可以的。做雙面的噴漆,一般4S店只做表面的處理!
但是這樣葉子板後面的鋼板會慢慢的生鏽,拆下來以後葉子板反面做防鏽處理,這樣雖然達不到原車的效果!但是可以堅持好幾年不生鏽是沒有問題的!前提是葉子板內部必須要噴防鏽漆!
1、鋁合金的不會生鏽,劃痕是去不掉了,暫時是沒有什麼好辦法處理。
2、鋁合金輪轂的優點:與鋼質汽車輪轂相比,鋁合金輪轂的優點比較明顯:密度小,約為鋼的1/3,這意味著採用相同體積的鋁合金輪轂將比鋼質輪轂輕2/3。有統計表明,汽車整車質量減少10%,燃油效率可以提升6%~8%,因而推廣鋁合金輪轂對於節能減排、低碳生活具有重要意義。鋁的熱導率高,而鋼的熱導率低,因此同等條件下,鋁合金輪轂的散熱效能優於鋼質輪轂。時尚美觀。鋁合金能時效強化,未經過時效處理的鋁合金輪轂鑄坯強度低,易於加工成型,並且經過耐腐蝕處理以及塗裝著色後的鋁合金輪轂色澤多樣、精緻美觀。