不是,任何4S店的油漆都不是原廠生產線上的漆。汽車生產線是高溫烘房,一般在170~190度之間,採用的是高溫漆,而重新修補時,由於汽車已經裝了很多易燃燒的東西,不可能再採用那種工藝了,所以都是低溫漆,兩者是不一樣的。
汽車的原廠漆都是烤漆，也稱“高溫漆”。是一種非常複雜的製造工藝，而且只有在裸車架的情況下才能實施。經過原子灰、環氧底漆、中塗底漆、色漆、清漆等多層處理，有些高階的品牌車漆甚至經過更多複雜工藝的處理來達到最理想的效果，處理溫度要達到200度以上。
在汽車製造廠裡，有一個塗裝車間，這個車間就是給汽車噴漆的。在這裡汽車白車身要經過前處理、電泳、中塗準備（PVC塗裝線）、中塗、噴塗面漆、漆面後處理等工藝流程，並且要經過200°C左右的高溫烘烤。
1、4s店能換到原廠玻璃。
2、國內很多廠商都是採用福耀玻璃，當然也有其他品牌的，例如聖戈班、信義等。那麼在4s店和品牌玻璃專營店中更換擋風玻璃，其實都可以保證是原廠配套製造。
3、換擋風玻璃可以到4s店或者玻璃專營維修店，這兩種方式基本都能確保你換的擋風玻璃有保障。
原廠漆：車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的原車漆層，也就是大家常說的原廠漆。
而後期4S店（或非4S店）在剮蹭後修補的車漆僅相當於部分中塗層+色漆層+清漆層。
1、前後兩側45度角看色差：
站在車輛前後兩側45度角看車身是否存在明顯的色差，一般來說，做過漆的部位，相比其他原廠漆顏色要暗一些的。
2、透過看門把手是否存在漆霧。
3、透過映在車身上看周圍建築物的倒影：
原漆面看倒影周圍建築物是平的，如果重新做過漆，倒影是波浪形的。興趣的朋友可以找一輛 ...
1、清水清洗傷痕處毛巾擦拭，用水砂紙套在海面上蘸水研磨傷痕出，將傷痕邊緣處打磨到手摸上去無毛茬為止，可以使用砂紙進行打磨拋光（可以在砂紙背後墊上海綿這樣使打磨力度更加均勻效果也好）。
2、打磨完畢後使用毛巾殺乾淨，使用不粘布在刷一般，減少表面的灰塵。
3、然後刮膩子，切記不要反覆來回修補，儘量1次 ...
原廠漆的成分，噴塗工藝，噴塗環境與後噴漆是不同的，所以原廠漆的效果要比後噴漆更好，並且耐久度也更勝一籌。如果漆面受到了損傷，那大家一定要去專業的漆面修復機構和4s店噴漆，大家不要貪圖便宜去路邊的噴漆店噴漆。
汽車的車身漆面並不是由一層組成的，而是由四層組成的，從內到外分別是電泳層，中塗層，色漆層，清漆 ...
由於底盤裝甲的材質不同，價格也會有所差異，一般底盤裝甲的價格從三四百到一兩千元不等，車主在給汽車做底盤裝甲時可以去考察一下，檢查底盤裝甲產品好壞，選擇合適的底盤裝甲對汽車的底盤進行防護。
附：底盤裝甲的作用：
1、底盤防腐蝕：
車輛在行駛過程中，底盤最容易被腐蝕，尤其是在一些比較潮溼的環境下開 ...
“原車漆”也叫“原廠漆”或“OEM”漆，“後來噴漆”也叫“修補漆”。原廠漆和修補漆都能滿足汽車表面的裝飾性和防腐性的要求，但是兩者的施工方法卻相差很大。
原廠漆現在都採用機器手自動塗裝，所以塗料的粘度等指標一般都是固定的，因此原廠塗裝質量很高。
而修補漆大多都是人工塗裝，而且塗裝環境遠遠不如原廠， ...
1、清水清洗傷痕處毛巾擦拭，用水砂紙套在海面上蘸水研磨傷痕出，將傷痕邊緣處打磨到手摸上去無毛茬為止，可以使用砂紙進行打磨拋光（可以在砂紙背後墊上海綿這樣使打磨力度更加均勻效果也好）。
2、打磨完畢後使用毛巾殺乾淨，使用不粘布在刷一般，減少表面的灰塵。
3、然後刮膩子，切記不要反覆來回修補，儘量1次 ...
是原廠的保險槓，在4S店更換保險槓，只要和售後服務人員說更換原廠保險槓就可以，原廠的配件對比於副廠配件，在質量上是有一定的區別，使用壽命長，不容易變形，原廠保險槓發回來是沒有車漆顏色。
保險槓損壞更換後可以不噴漆嗎是可以噴漆的，車輛的保險槓在更換之後，顏色為黑色或者是灰色，使用是完全沒有任何問題，不噴 ...