530胎壓標準

　　1、季節性因素：

　　a.冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

　　b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

　　2、裝載負荷：

　　a.空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

　　b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

　　3、胎壓測量環境：

　　a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。

　　b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

　　4、行車路況：

　　a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

　　b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。

　　5、輪胎狀況：

　　a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。

　　b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

　　c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。

　　d.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。

　　6、備胎胎壓：

　　備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。

　　1、奧迪A4L是自動開啟的，如果沒有看到開啟，在系統選單內，選設定檢視是否有胎壓監測項，如果關閉了，就將它開啟。

　　2、奧迪a4l的胎壓顯示檢視方法是：奧迪A4L上的胎壓監測,並不能像A8L上的高配型胎壓監測一樣，他是透過分別安裝在四個輪胎內的，獨立的感測器來測量分析每個輪胎的實時胎壓。

　　3、A4L的胎壓檢測不是依靠測量輪胎內的氣壓具體值，而是透過輪胎滾動時周長來判定的。其實這種方法更先進，有很多優點。例如：這種方式，因為沒有氣壓計，因此可以隨意更換輪胎和氣門嘴，氣壓檢測都可以工作，也不存在精度問題。

　　防爆胎的胎壓和普通輪胎的胎壓其實是一樣的。胎壓約為2kg--2.5kg。

　　根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。

　　這裡的正常值一定需要參考汽車說明書。合理的氣壓為輪胎上標註最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標註的最高氣壓。根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標準氣壓表標準氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門，副駕駛車門側面等。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。