曝光方法：
1、手動曝光。
手動曝光是指攝影者根據拍攝物件和環境光線的不同，對相機快門速度、光圈、感光度、白平衡、曝光補償等進行手動設定，以達到準確的曝光和特殊的拍攝效果。
2、光圈優先自動曝光。
光圈優先自動曝光模式是攝影者自主選擇光圈值，在半按快門按鈕的瞬間，由相機自動測光系統計算出曝光量的值，然後由相機根據光圈大小自動決定快門速度。
3、快門優先自動曝光。
快門優先自動曝光模式是攝影者自主選擇快門速度，在半按快門按鈕的瞬間，相機自動測光系統計算出曝光量的值，然後由相機根據快門速度自動決定光圈的大小以獲得正確的曝光。
4、B門曝光。
B門曝光是由快門按下時間的長短來決定每一次曝光的時間，是一種完全由攝影者控制的曝光方式。
5、程式自動曝光。
程式自動曝光模式是正確曝光保障性的自動拍攝模式，在P模式下，相機自動控制快門速度和光圈大小，其他的引數可以手動設定，也可透過轉動主撥盤更改所需要的曝光組合。
1、電源開關有三個位置。
2、一個是off、一個是on。再向上還有一個位置標有象對號試的符號。
3、將開關放置這個位置。
4、相機設為手動檔
5、用上面的模式轉盤(小轉盤)是調整快門速度的 後面的速控轉盤是調節光圈大小的。
將相機模式轉盤旋轉至M檔，旋轉指令撥盤選擇快門，按下光圈按鈕的同時旋轉指令撥盤可以調整光圈，光圈是一個用來控制光線透過鏡頭，進入機身內感光面光量的裝置，它通常是在鏡頭內。
相機是一種利用光學成像原理形成影像並使用底片記錄影像的裝置，是用於攝影的光學器械。在現代社會生活中有很多可以記錄影像的裝置，它們都具備照相機的特徵，比如醫學成像裝置、天文觀測裝置等。
1、M檔就是全手動擋，優點是曝光精準，缺點是調整引數較慢，根據拍攝題材的不同，有三個要素是必須掌握的重點，一是對景深的控制，比如拍攝人像、靜物等；二是對速度的控制，比如拍攝快速移動的場面；三是對感光度（ISO）的控制，能用低感光度的儘量不用高感光度。
2、使用M檔的時候，要注意觀察取景窗下方的曝光尺， ...
1、M檔下曝光量的設定參考：曝光指示器。說到具體操作，我們舉例說明：曝光指示器上的指示條如果在負號一側，說明曝光不足，拍攝者可以透過增大光圈、延長快門或提高ISO來進行調節，反之亦然。
2、能用半自動檔+曝光補償解決的，沒必要用M檔。無論是哪一種曝光控制模式，曝光的前提都是測光。只不過在全自動擋、半自 ...
1、M檔就是變速箱的手動擋模式。
2、自動擋m檔使用技巧：
降擋超車：切換到M擋時，並踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作；
下坡：掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋；
上坡：將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。
3、一般自動擋汽車大家都不會去用這個 ...
拍攝環境比較昏暗，需要增加亮度，而閃光燈無法起作用時，可對曝光進行補償，適當增加曝光量。進行曝光補償的時候，如果照片過暗，要增加EV值，EV值每增加1.0，相當於攝入的光線量增加一倍，如果照片過亮，要減小EV值，EV值每減小1.0，相當於攝入的光線量減小一倍。按照不同相機的補償間隔可以以1/2（0.5）或 ...
將相機的功能轉盤撥到M檔，相機鏡頭上的AF/MF選擇開關撥到MF上，相機裡的對焦模式選擇MF即可開始拍攝。
照相機簡稱相機，是一種利用光學成像原理形成影像並使用底片記錄影像的裝置，很多可以記錄影像裝置都具備照相機的特徵。醫學成像裝置、天文觀測裝置等等。 ...
在行駛過程中，不踩油門不送剎車，D檔、S檔和M檔是可以隨時切換的。這三個檔位都是前進檔，D檔為前進檔，在行駛過程中發動機電腦系統會根據汽車的轉速自動匹配合適的檔位，從而給車主帶來最佳的經濟性和舒適性體驗，所謂“D檔走天下”就是如此。
M檔就如同是手動擋車的檔位，駕駛者可以在該範圍內隨意加減檔，對於真正 ...
M檔其實和手動模式上面的加減號功能差不多，加號即加檔，減號即減檔，同樣用於上下坡比較居多，車輛在行進過程中就可以直接切換到手動模式，並不需要停車切換。L檔是低速擋在冰雪路面或遇到堵車時，由於車輛行駛緩慢，如果掛D檔容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成L檔，能保證車輛擋位始終在1檔或2檔之間，避免增加油耗 ...