7擋雙離合怎麼操作

　　1、7擋雙離合是汽車變速箱的一種，屬於自動擋，所以在開7擋雙離合車型的汽車時就比較簡單了。駕駛技巧主要包括汽車啟動時、起步時、堵車時、等紅燈時和停車時。

　　2、汽車啟動時：當汽車要啟動時，先將汽車擋位掛在p擋上，然後踩住剎車點火使車輛正常啟動就可以了。

　　3、汽車起步時：當汽車要起步時，先踩住剎車將擋位掛在d擋。

　　7速雙離合變速器是一種乾式離合器，它其實是在6速的技術基礎上開發而來的，簡化了相關的液力系統。7速雙離合變速器一般與小排量的發動機配合使用。目前主流雙離合變速箱的擋位個數一般有六擋和七擋之分。7檔雙離合就是擁有7個前進擋的雙離合變速器。

　　“雙離合器”是安裝於密閉的油腔裡，動盤上的乾式摩擦片相互結合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發熱，所以它熱熔性不如溼式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小。

　　雙離合，即雙離合變速器（DualClutchTransmission）DCT，有別於一般的自動變速器系統，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

　　而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出齧合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。

　　這兩種變速箱都是自動變速箱，但是這兩種自動變速箱的結構是不同的，工作原理也是不同的。cvt變速箱的結構是比較簡單的，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。雙離合變速箱的內部結構與手動變速箱差不多。

　　雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

　　雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數擋的，另一套離合器是用來控制奇數擋的。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱很適合效能車使用。

　　cvt變速箱是買菜車使用的產品，這種變速箱的可靠性耐用性不錯，並且使用這種變速箱的汽車燃油經濟性也是比較好的。

　　但是，由於cvt變速箱是依靠錐輪與鋼片鏈條之間的摩擦力傳遞動力的，所以cvt變速箱是無法承受較大的扭矩的。

　　如果發動機的扭矩比較大，那cvt變速箱會出現鋼片鏈條打滑的現象。

　　雙離合變速箱能承受的扭矩是比較大的，很多超跑都會使用雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱的成本要比cvt變速箱更高。