72v電動車與60v電動車的電池容量不同，續航里程不同，並且電壓也不同，72v電動車的動力是更強的。大家在選擇電動車時，可以根據自己的需求來選擇不同容量不同電壓的車型。
電動車是一種比較常見的交通工具，這種交通工具是非常適合在擁堵的市區道路內行駛的。
電動車的結構是很簡單的，電動車的主要部件包括車架，電池，電動機，電控系統。
電控系統一般會安裝在後座的下面，電控系統是用來控制全車電路的，如果沒有電控系統，那電動車是無法執行的。
如果電控系統損壞了，是可以單獨更換的。
電動機是電動車動力的來源，電動機負責驅動電動車前進。
電池是電動車上一個用來儲存電能的部件，電池可以給電動車上所有的用電裝置供電。
如果沒有電池，那電動車也是無法正常執行的。
電池是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電池的效能也會衰減。
在充電或放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應，這樣會導致電池中的離子數量減少，所以電池的效能也會下降。
電動汽車72v續航里程要比60v的更加多一點，因為72v的容量更加大，容量大提供的能量就更多，放電的持續能力就更強，動力和續航里程都會更加大，但是區別並不是非常明顯。
72v的電動車不僅僅在續航方面會比60v更加強，它更強的方面是動力，最直觀的就是在爬坡的時候，72v的電動車會比60v的電動車爬坡能力更加強，雖然72v的電動車重量會更加多一點，但是這個增加的重量並不會明顯地影響到電動車的動力。
電動汽車的優點
電動汽車節約能源，因為電動汽車的主要能源是電力，也就是說根本不會用到汽油，這樣的情況下電動汽車的汙染排放量幾乎是零，對於保護環境來說是一個很好的選擇，屬於環保出行工具。
政府目前對於電動汽車政策方面有一些扶持，雖然力度已經減小，但是起碼在一線城市的話，會得到一些好處。首先上牌的話會比較容易，其次稅費方面有一定的優惠政策。
電動汽車駕駛起來比較方便，目前電動汽車就是一個檔位，也就是說幾乎不需要怎麼樣操作。前進的速度方面主要看踩加速的力度而定，因此駕駛起來比較方便，也比較容易上手。
我國的地域廣闊，有時候北方已經飄雪，南方依舊豔陽高照，呈現不一樣的景象，但到了深冬時節，相信都阻止不了西伯利亞冷空氣的南下，而且寒冷的程度都是不一樣的，所以還區分了不同的時令，下面就來看看其中各有什麼特點。
冬至和立冬的區別
首先是節氣到來的順序不一樣，冬季的全部時令排序為：立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。立冬排在首位，通常在陽曆的11月份，冬至在第四個，到了12月份才到來。在氣候上，立冬氣溫下降快冷空氣臨來，中國幅員遼闊，南北縱跨數十個緯度，因而存在南北溫差。而冬至南方溫度只有6℃至8℃左右，開始“數九”的第一天，冬至日是一年中白天時間最短的一天。從氣候上看，冬至期間，西北高原平均氣溫普遍在0℃以下，所以後者才是真正的深冬季節，氣溫是越來越寒冷。
分別有什麼習俗
在吃食上就有區別，立冬的時候主要以溫補的食物為主，例如雞鴨魚肉、羊肉爐、薑母鴨等等，而到了冬至則更講究了常見的有餃子、赤豆糯米飯、九層糕、冬節圓之類的。在活動上，立冬很流行冬泳，其目的是希望可以在冬季身體健康，並能夠有效的鍛鍊，然後多吃綠色蔬菜，及時補充營養。而到了冬至則有祭祀祖先的習慣，還有家人們團聚在一起，吃餃子或者湯圓，北京地區還會吃混沌。
關於冬天的農事歌謠推薦
立冬到末季，寒潮活動繁；氣溫緩緩降，蔬菜該收完。身上加衣服，居室吊門簾；注意冬季病，尤是氣管炎。小雪天漸寒，已到降雪天；下雪屬應時，下雨極少見。室外多寒風，活動受侷限；老年身體弱，關照理當先。大雪天已冷，接近最冷天；北風攜雪花，紛揚天地間。
樹上披白衣，地上鋪白毯；呼呼一陣風，如刀刮破臉。冬至這一天，日至南迴線；夜間時最長，白天時最短。家家吃餃子，護耳預防寒；自此入數九，最寒方開端。