9nr和9nrfts發動機區別

　　9nr和9nrfts發動機分別搭載在豐田雷凌和卡羅拉上，兩款發動機從引數來看是完全一樣的，在調校上也沒有區別，9nr和9nrfts發動機都是直列四缸發動機，每缸4個氣門，採用渦輪增壓技術，最大馬力116馬力，兩款發動機的動力效能完全一樣。

　　9nr和9nrfts發動機功率相同9nr和9nrfts發動機都是直列四缸發動機，每缸4個氣門，採用渦輪增壓技術，最大馬力116馬力，最大功率85kW，最大功率轉速5200-5600rpm，最大扭矩為185N·m，兩款發動機的動力效能完全一樣。

　　9nr和9nrfts發動機材質相同9nr和9nrfts發動機採用完全相同的材質，不論缸體還是缸蓋都採用鋁合金材質，兩款發動機都採用缸內直噴技術，使用92號燃油，滿足國六排放標準，燃油經濟性很高。

　　9nr和9nrfts發動機採用技術相同9nr和9nrfts發動機都運用了缸內直噴、水冷式中冷器、單渦管渦輪增壓器，採用VVT-iW超廣角可變氣門正時系統，透過控制氣門升程閉合來達到提高動力和省油的目的，發動機更輕、更省油，動力也更好。

　　1、330和380都是指大眾旗下的2.0t車型，330指的是低功率版2.0t發動機，380指的是高功率版2.0t發動機。我們以大眾邁騰來舉例子，這款車有330tsi版本和380tsi版本，這兩種版本的車型都搭載了2.0升渦輪增壓發動機，區別就是兩款發動機的最高功率和最大扭矩不同。

　　2、330tsi車型搭載了一款代號為EA888的低功率2.0t發動機，這款發動機的最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，使用了鋁合金缸蓋。

　　3、380tsi車型搭載了一款代號為EA888的高功率2.0t發動機，這款發動機的最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋。

　　4、330和380都是這兩款發動機最大扭矩增大之後的數字，大眾汽車都在用這種方式來表示不同配置的車型。

　　賓士G500是5.5自然吸氣發動機388馬力,而G63是5.5渦輪增壓544馬力,在扭矩上,63比500要多220牛,動力強得多。

　　賓士G63是基於最新的2013款改款賓士G級打造的車型。相比普通版來說，賓士G63配備了大尺寸的前保險槓，全套車身動力學套件使兩款車擁有了極為動感霸氣的效果。

　　賓士G500是賓士釋出的一款車型，在美上市的G500是一種限量生產車，美國每年僅能進口1，000—2，000輛。