車上的A/C是空氣調節裝置,它透過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的,因此它有製冷和制暖的雙重作用。汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調,用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在比較好的狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞。它為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。
車上的A/C是空氣調節裝置,它透過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的,因此它有製冷和制暖的雙重作用。汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調,用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在比較好的狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞。它為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。
汽車上的a/c代表的是空調的製冷裝置,也可以稱為空調製冷開關。
A/C的英文是Airconditioning代表的是空氣調節裝置的簡稱,按下A/C按鈕空調開始按照設定溫度進行氣溫調節,這時空調的壓縮機會啟動,發動機的負荷就會增加,油耗也會有所增加。
A/C開關只有在夏天開空調的時候才能使用,冬天開空調不使用這個按鍵,如果冬天打開了這個按鍵,空調的暖風不僅不會起到作用,而且還會增加發動機的負荷,起到無用功,之所以不能在冬季使用,是因為冬季開空調的熱風是發動機工作時產生的熱量,熱量傳送到了室內,並且不會增加汽車的油耗。
有部分車型搭載的是自動空調,使用auto鍵就可以一鍵啟動空調,自動空調開啟後A/C燈也會點亮。
空調製冷的原理:
製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器,室內空氣不斷迴圈流動,達到降低溫度的目的。
車上a/c按鍵是空調壓縮機的開關。夏天使用空調時,必須開啟空調A/C鍵,也就是說,必須開啟冷風。然而,暖空氣只利用車內的熱迴圈,根本不需要啟動空調壓縮機。因此,只需調節空調按鈕,無需開啟空調開關即可開啟暖風。
冷空氣是透過對壓縮機加壓使製冷劑液化、蒸發並吸收空氣中的大量熱量而形成的。當冷空氣開啟時,壓縮機的帶輪帶動壓縮機工作,增加了發動機的負荷,消耗了一定量的燃料。暖空氣來自發動機工作時產生的熱量:當發動機冷卻系統向發動機散熱時,風扇將散熱後的熱量送入車內形成暖空氣;當不使用熱空氣時,風扇停止運轉,熱空氣口關閉,散發的熱量將完全散發到大氣中。因此,來自汽車的暖空氣屬於廢物回收,不會消耗石油。