1、科目二的學習主要就是掌握好離合器，如何控制離合器，離合器的控制好壞直接影響整個科目二的專案練習。
2、初次上車練車，學習的是前進後退，練習前進後退車子不會有很大方向角度偏差，但是實際過程中很多初學者前進後退會開偏所以需要學會修正方向，進入車庫線內哪邊寬方向就往哪邊打，適當距離時方向要及時回正。
3、倒車入庫時要認真學習，教練告訴什麼時候開始打方向什麼時候回方向，都需要認真聽並且記住，這個時候方向打早打晚都會影響到倒車入庫的練習。
4、側方停車、S形行車、坡道定點停車、直角轉彎等，相對來說都要容易。S線行車一定要聽教練教學的點位及時打方向並且這時打方向是有一定角度的，角度打多了容易壓線。
科目三考試都是由駕校提供或者車管所提供的考試車輛。私家車不符合考試要求不能用的。教練車及考試車必須安裝副剎的，而私家車又不能擅自改裝。如果未透過駕校報名申請駕照的話要跟車管所商量解決。
科目三，又稱道路安全駕駛考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
要知道，你坐在駕駛座位上，並不是居中的位置，位於車體左側三分之一。你正前方的車前沿，幾乎都是有弧度的。當你憑著習慣往前看時，車體弧線和前方直線參照，總會覺得車是斜的，所以，包括下駕照上路的新手，也總忍不住跑偏.那麼正確的做法是什麼？目光從車體中間位置出發，取車前沿中央最平直的一小段，和前方任何一個平直的線條比較，用餘光看平行了，車才是正的。當倒車時，通過後視鏡看，很多人都會說，看見車體和地上線平行就可以。
如果你仔細看，發現不是這樣的。很多學員倒車入位的時候，明明回輪的時候還比較正，但是往庫裡倒，越走越歪。這是什麼原因呢？其實，是你回輪後，車體略有傾斜，只是幅度非常小，你從鏡子裡看，感覺它是平行的，誤認為車是直的。結果越走越歪。最後掃線。你可以做個小實驗，在車外看車體和地上線平行，停的很直。然後，你上車靜靜地看一會兒後視鏡，你會發現，車體和地上線不是完全平行，越往車尾看，越窄。你記住這個感覺，以後每當後視鏡呈現這樣的角度，車就是正的。這個看一次絕對不會很準，反覆訓練後，感覺才準。記得如果鏡子裡，車體和地上線完全平行，車是斜的。最好從左鏡子去看，相對真實一些，從右後視鏡看，誤差會更大
還有一種方法看車正。如果你車窗的門邊條是筆直的，比如普桑，用餘光看門邊條和地上任何一條直線平行，車就是正的。當然現在很多車型是流線的，這一招就不好用了，所以最佳的方式還是看後視鏡科目二考試，無論往前走，還是往後倒，在那麼侷促的範圍內，想要做出各種技術動作，如果車斜而不自知，那考試必掛無疑。