ABS的工作原理是什麼

　　“ABS”是英文“Anti-lockBreakSystem”的縮寫,中文譯為“防鎖死剎車系統”,它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。一般車在緊急制動時,四個車輪被完全鎖死,這時車只要在輕微側向力作用下,就會發生側滑,甚至調頭甩尾;當車行駛在彎道上時,由於前輪抱死,車將喪失轉向能力，車輛將沿慣性方向前進直至停止。

　　行進中的車在增減速時，輪胎與地面的磨擦係數也在改變。即會發生輪胎打滑現象。當緊急制動時，制動裝置會將車輪鎖死，此時車輛如同一塊冰在平面上滑動，其軌跡無法控制。而ABS制動系統其功能就是避免剎車鎖死，並使車輛在剎車時仍能有控制方向的能力。

　　輪胎測速器大約在車輪每轉一週內發出90-100個脈衝波以量得輪胎旋轉的角速度和角加速度，由剎車壓力調解器決定是否釋放壓力，從而達到在最佳範圍內使輪胎在滾動中制動的目的。

　　ABS的工作原理：

　　1、 ABS系統監控4只車輪的轉動速度。當某一車輪幾乎要抱死時，該系統釋放此特定車輪的制動器，使此車輪恢復轉動。

　　2、在車輪將要恢復轉動後，對此輪的制動器施加制動液壓。

　　3、如果車輪將要再次抱死，此係統釋放此特定車輪的制動器。

　　4、此係統1秒之內重複上述過程許多次，以便發揮制動器的最大潛力，確保車輛的穩定和正常執行。

　　abs系統又叫做制動防抱死系統，就是指汽車在進行制動時防止汽車的輪胎抱死，如果汽車的輪胎在制動時抱死，會很難控制汽車的方向，容易造成交通事故。

　　abs系統有兩種工作方式，一種是機械式，一種是電子式，既能實現汽車的制動功能，又能防止汽車在制動時車輪鎖死，使汽車在制動過程中仍然能進行轉向和行駛，它可以減少汽車的制動距離，減少汽車的浮滑現象，增強汽車的車身穩定型，減少輪胎磨損，延長輪胎的使用週期。

　　abs系統在進行制動時，制動泵會頻繁擠壓制動液，擠壓時會產生比較大的聲音，在踩下制動踏板的同時也會出現抖動的現象，制動液對abs系統起到非常大的作用，一般來說制動液的更換週期為1年，所以建議車主一年進行一次制動液的更換，新增制動液時不能摻雜不同型號的制動液，以免造成制動液失效。

　　如果在行駛過程中發現汽車儀表盤上的abs報警燈點亮，這時應該立即靠邊停車，建議及時維修。