b12發動機正時鏈條,鏈條上面有三顆黑色的記號,凸輪軸和曲軸都有點,把記號對著點就可以了。
鏈條的外觀檢查
1、內/外鏈片是否變形,裂縫,繡蝕
2、銷子是否變形或轉動,繡蝕
3、滾子是否裂縫,破壞、過度磨損
4、接頭是否鬆脫變形
5、運轉時有無異音或不正常的振動,鏈條潤滑狀況是否良好
雪佛蘭科帕奇3.2發動機正時鏈條對法如下:
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置;
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個容凸輪軸位置;
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
1、對正時要找到正式點才行,對好正時點,發動機的飛輪正式點和凸輪軸的正式點對好就行,正時基本就對好了,要是找不到正式點,可以利用進排氣來對正時,正時的對不對,可以用正時槍或診斷電腦來檢測。
2、鏈條上有三個記號,兩個凸輪軸上的,一個曲軸上的,正時齒輪上都有記號,只不過不太好對,就是這樣。
1、凸輪軸齒輪上也有三個記號,兩個凹槽記號,分別和缸蓋平面對齊,齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了。
2、鏈條上有不同顏色的鏈條齒。
3、曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號對齊。
4、先把曲軸轉到第一缸zd活塞上止點。對著正時齒輪上下會看到記號的。下一步就是把凸輪軸的第一缸凸輪轉到都 ...
1、凸輪軸齒輪上也有三個記號,兩個凹槽記號,分別和缸蓋平面對齊,齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了。
2、鏈條上有不同顏色的鏈條齒。
3、曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號對齊。
4、先把曲軸轉到第一缸zd活塞上止點。對著正時齒輪上下會看到記號的。下一步就是把凸輪軸的第一缸凸輪轉到都 ...
1、鏈條三點對凸輪齒兩箭頭,對曲軸齒一點就可以。
2、如果你的發動機大修了。對正時不必要按照標記需在拆裝之前做好標記。如果僅僅對正時的話就要對飛輪處的標記,以及正時皮帶輪的標記與正時皮帶輪殼上的對準。切記在對的時間正時皮帶輪對準之後要逆時針旋轉90度.然後再對曲軸處的標記。待曲軸的標記對準後在順時針旋 ...
1、鏈條三點對凸輪齒兩箭頭,對曲軸齒一點就可以。
2、如果你的發動機大修了。對正時不必要按照標記需在拆裝之前做好標記。如果僅僅對正時的話就要對飛輪處的標記,以及正時皮帶輪的標記與正時皮帶輪殼上的對準。切記在對的時間正時皮帶輪對準之後要逆時針旋轉90度.然後再對曲軸處的標記。待曲軸的標記對準後在順時針旋 ...
對發動機正時就是對進排氣、噴油和點火的最佳時間點的校正。 不同型別的發動機正時方法也不一樣,主要分以下幾種:
1、如果是皮帶連線的,分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記,和汽缸蓋、氣缸上的正時標記對齊;
2、如果是鏈條連線的,將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記 ...
發動機正時鏈條壞了,會造成發動機異響,汽車油耗增加,機油消耗增多,汽車無法啟動,動力不足,尾氣排放嚴重。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分,具有一定的裝配難度。
正時鏈條的可靠性很高,正時鏈條一般在15萬公里之內使用是正常的。理論上說,正時鏈條可以終生免維護,在實際使用的時候,正時鏈條也會產 ...
鏈條過鬆會導致跳齒。導致發動機抖動,加速不良,油耗增加,嚴重的還可能會造成不能啟動。
發動機的正時鏈條雖然耐久性強,但並非終生免維護,隨著發動機的使用加上受力和磨損,時間長了就會產生拉伸,出現間隙,造成正時鏈條鬆動。正時鏈條鬆動,在執行的時候就會出現異響,鏈條還可能會出現跳齒現象,嚴重的更會損壞發動機 ...