cvt與自動擋的區別在哪

　　1、區別：自動擋是電腦自動換擋，液力傳動，有能量損失，換擋有頓挫感，手自一體就是自動擋加一個手動模式。

　　2、目前CVT技術發展得相當迅速，各大汽車廠家都在加強這一領域的研發。尤其是在混合動力汽車具有廣泛前景的將來，CVT的地位和作用更是無可替代，它將會是未來變速器發展的大趨勢。

　　3、CVT直接翻譯就是連續可變傳動，也就是我們常說的無級變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。

　　4、CVT的加速效能還是蠻好的，比一般的自動擋強，駕駛途中最好還是不要換來換去的。因為這個車的變速箱換來換去的衝擊較大，駕駛舒適度會感覺到大減，也耗油。

　　cvt和自動擋都是屬於自動擋，在本質上是沒有什麼區別的。但是自動擋是有實際檔位的，而CVT理論上是沒有檔位的，給它多少油，就給多大力。

　　cvt和自動擋區別首先兩者的意思不同，CVT無極變速是指連續得到在變速範圍內的所有傳動比變速系統，只要在傳動比範圍內，就可以自動升檔位。而自動擋是不需要手動換擋的，車輛可以根據行駛的速度，用剎車和油門來調節合適的檔位行駛。

　　第二種是兩者達到的效果也是不同的，CVT在無極變速汽車行駛在自動換擋時候十分流暢、平穩。自動擋能使汽車行駛速度的變化而平穩，沒有手動換擋那種出現頓挫的感覺。

　　第三種是檔位的不同，無極變速的車有著P：停車擋、R：倒車檔、N：空擋、D：前進擋。而自動擋的車自則分別為：P擋、R擋、N擋、D擋、S擋、L擋。

　　CVT無極變速箱CVT也叫做無極變速箱，這種變速器和普通自動變速器的區別，是省下了普通變速箱笨重的齒輪組合變速傳動，無極變速箱只需要兩組帶輪進行變速傳動。

　　1、有一款：凱越。上市時間 2008年5月26日級別型別：緊湊型， 變速器型別：手動版，自動版，發動機描述： 1.8L 4衝程 直列 4缸 活塞式發動機，別克凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(gmdat)主導設計和開發，曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數十個國家進行了多達180萬公里的測試。別克凱越在同級車中，有著出色的價效比，優秀的安全性和良好的機動性，是作為家庭用車的一個不錯選擇。

　　2、2008年1月22日，別克君威Eco-hybird油電混合動力車釋出。

　　3、2008年4月12日，別克新凱越，正式釋出。

　　4、2008年4月12日，別克展望，別克未來，概念車全新亮相。

　　5、2008年11月18日，別克第一款進口豪華SUV：昂克雷登陸中國。

　　6、2008年12月1日，別克新君威上市。