ecu一階傷車嗎

　　ecu一階對汽車來說沒有太大的傷害。

　　汽車刷ecu一階只不過是在原廠動力的基礎上提升了汽車的動力，但是沒有改變汽車的硬體，只不過刷完一階之後，汽車的動力提升的不是很明顯，通常情況下都是透過改變ECU軟體引數來提升動力。

　　刷一階的成本是非常低的，調整汽車引數包括噴油和點火提前角等，如果不是愛玩改裝的車主，建議車主不要輕易嘗試，因為透過這種方式來提升汽車的動力效果不是很明顯。

　　一階ecu指的是，將汽車最基礎的ecu程式加入汽車原廠的ecu，透過這種方式增加汽車的輸出功率和扭矩，汽車不需要更換任何硬體，只需要原廠的硬體就可以進行匹配，操作起來比較簡單。

　　刷完一階之後可能會帶來一些負面影響，比如說汽車對汽油的品質要求更高，汽車原本只用加92的汽油，刷了ECU之後需要加95號汽油，對溫度的要求更高，發動機超頻工作，就需要提供更好的冷卻系統，破壞汽車平衡，剎車、避震等系統需要重新更換才能使汽車達到一個新的平衡。

　　汽車怠速一小時，對車輛會有一定的損傷，但是損傷很小。如果是偶爾出現這種情況，這點損傷小到可以忽略不計。

　　怠速一小時，最主要損傷就是增加了油耗，其次，汽車會增加一點積碳，不過問題不大。

　　油耗增加是因為怠速狀態下汽車的進氣受到影響，進而導致汽油燃燒不完全。而且燃燒不全，也容易使節氣門形成積碳

　　不過現在的造車技術越來越好，汽車沒有我們想象中的那麼脆弱。怠速一小時也就是積炭一小時，有時間去洗洗節氣門就好了。

　　需要注意的是，如果經常怠速一小時，對車的損傷還是挺大的。

　　發動機長期處於低轉速狀態，活塞氣門更容易產生積碳，久而久之，就會產生怠速不穩等影響發動機動力效能的不良現象，嚴重時甚至對發動機壽命產生一定影響。

　　所以說，為了車輛能維持在最佳的狀態，不要讓汽車保持長時間怠速的狀態。

　　1、這樣是傷車的。汽車怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門本面後蒸發的速度就慢，積碳相應就產生了，積碳越多，汽油的燃燒就越不充分，會直接導致車加油的話提速慢。任何檔位一直不給油讓車一直靠怠速行駛是很傷車的。

　　2、怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。