iPhone14Plus遇冷Pro賣爆是什麼原因+為什麼iPhone14Plus不受歡迎

　　在蘋果14上線之後，iPhone14Plus遇冷Pro賣爆，蘋果左右手互博，不過也說不準這就是蘋果的商業策略，逼迫使用者去選擇更貴、利潤更高的 Pro 系列。那麼iPhone14Plus遇冷Pro賣爆是什麼原因？為什麼iPhone14Plus不受歡迎？下面小編帶來介紹。

　　iPhone14Plus遇冷Pro賣爆是什麼原因

　　國慶最後一天，iPhone 14 plus首銷，卻迅速破發，第三方報價已經比蘋果官網便宜了400元左右。過去使用者加價找“黃牛”搶購的風潮在iPhone 14 Plus上再未重現。

　　根據Sandalwood電商市場監測資料，iPhone 14標準版預售量同比下降70%，但Pro系列預售量同比增長56%。對沖後，iPhone 系列7天預售銷售額同比還增長了17%。iPhone 14整體銷量不會如iPhone 13，但因為Pro版本太受歡迎，反而抬高了銷售額。

　　這種情況一方面說明現在消費者確實不好騙了，iPhone14 Plus沒靈動島、沒長焦、沒高刷、用的A15，最重要價格還貴。另外一我猜測會不會是蘋果故意這麼做的，逼著大家去買iPhone14 Pro系列，反向來增加銷售額，從而提高單價和利潤率。

　　打算買iPhone 14標準版的不少人等著雙十一降價，iPhone 14、iPhone 14 Plus在雙十一降價是肯定的了，只要降價到位，銷量起飛。

　　為什麼iPhone14Plus不受歡迎

　　一方面，大多數使用者只認可正常的迭代機型，也就是iPhone14以及iPhone14 Pro系列，尤其是升級非常大的Pro系列，更是出現了一機難求的情況。

　　另一方面，如今的手機螢幕在全面屏設計的加持下，已經變得很大，這也導致使用者對大屏的新鮮感沒有那麼的有興趣。

　　重點是有很多使用者選擇蘋果手機的原因之一就是手感，然而iPhone14 Plus的重量卻很厚重，那麼消費者也就很難感興趣，所以出現了在預購開啟近一週後交付沒有延遲，這表明購買群體對新機型的需求可能很低。

　　普通版的iPhone14/Plus較上代幾乎沒有提升，一樣的晶片，一樣的低重新整理率，一樣的劉海屏，甚至外觀都是一樣的，應該沒有誰願意花同樣的錢去買一個去年的產品吧。Pro版升級就比較大了，靈動島，新晶片，但是價格上漲很多，帶來的結果就是Pro賣爆。

　　iPhone14釋出以後，根據資料顯示，iPhone14Plus銷售量並不佳，反而是Pro版本更受歡迎，那麼，iPhone14Plus遇冷Pro賣爆是怎麼回事？iPhone14Plus為什麼不值得買？下面小編就帶來介紹。

　　iPhone14Plus遇冷Pro賣爆是怎麼回事

　　根據Sandalwood電商市場監測資料，iPhone 14標準版預售量同比下降70%，但Pro系列預售量同比增長56%。對沖後，iPhone系列7天預售銷售額同比還增長了17%。iPhone 14整體銷量不會如iPhone 13，但因為Pro版本太受歡迎，反而抬高了銷售額。

　　當然，最終結果只算勉強符合預期。因為標準版本遇冷，今年蘋果的備貨量會維持在9000萬部。此訊息一出，蘋果當晚股價跌了4.1%。

　　除了產品缺少創新和購買點，今年全球經濟形式也給使用者換機熱情潑了冷水。隨著經濟衰退憂慮升溫、歐洲能源危機推高生活成本，最艱難的時刻並未到來。蘋果固然有龐大的富裕使用者支撐銷售額，但仍然逃不開銷量下滑的陰雲。

　　iPhone14Plus為什麼不值得買

　　iPhone14Plus其實就是iPhone14的放大版，兩者只有2處區別，第一的螢幕尺寸，第二就是電池容量了。

　　iPhone14Plus由於尺寸的增大，使得iPhone14Plus裸機重量來到了203g，相比iPhone14的172g要沉重了不少，追求輕薄的使用者要慎重考慮了。

　　其次是iPhone14Plus定價6999元，這價格並不算便宜，如果iPhone14定價為4999元，iPhone14Plus為5999元，我覺得還是很合理的，這樣Plus版本和Pro版本可以拉開2000元的差距，但iPhone14Plus和iPhone14Pro僅有1000元的差距，價格上的差異很小，但體驗上卻截然不同。

　　iPhone14到iPhone14ProMax，四款機型彼此相差1000元，對於真的需要大屏和續航的朋友來講，iPhone14Plus自然可以考慮，但僅僅是為了這兩個體驗，就要換掉你現在的手機，額外花費6999元去入手iPhone14Plus，仔細想想真的划算嗎?如果想要更換，推薦iPhone12及之前的老機型使用者更換，iPhone13系列使用者極其不推薦。

　　以前韓系車在國內汽車市場上紅得發紫，韓系多款車型成為了銷量熱門車型，成為了動力強，質量好的代名詞，可是現在韓系車沒落了。那麼韓系車為什麼在中國越賣越少？韓系車不受歡迎的原因有哪些？下面小編帶來介紹。

　　韓系車為什麼在中國越賣越少

　　曾幾何時，年銷百萬量，伊蘭特四世同堂銷售，五個工廠的北京現代如今銷量已經連續五年下滑年銷量30餘萬，市佔率不足2%。據公開資料顯示，北京現代2021年累計銷量僅38.2萬輛，同比下滑23%。這也是自2017年以來，北京現代整體銷量的第五次下滑。不僅如此，北京現代2021年銷量還再次不達標，目標完成率僅68%。

　　中國汽車工業協會發布的資料顯示，2016年~2021年，韓系車在中國乘用車的市場份額依次為7.35%、4.63%、4.98%、4.7%、3.8%和2.4%。今年1月份，韓系車的市場份額進一步下滑，僅為1.7%。

　　我覺得根本的原因，一方面是和手機一樣，在地緣方面出現了事件，另外隨著國產自主品牌的崛起，韓系對於中國客戶的理解其實還是存在問題。

　　韓系車的優點：

　　1、顏值高，在全球範圍內，韓國汽車開始追求設計感，使用溜背式車身加無邊框車門優雅的設計，製造年輕感去爭取年輕人的喜歡，包括推出了轎跑型別的汽車

　　2、價效比較高，綜合油耗相對較低，空間都比較寬敞

　　但是也遭遇到了中國市場的問題，更新換代速度太慢，很多產品老車三年都不改款，沒跟上中國消費者的節奏，第二個是價格和產品迭代方面確實沒跟上市場。近年來國產車的崛起，國產品牌經過迭代和升級，也迎合了國內消費心理，德國汽車品牌就沒有了很大的優勢!

　　而且當年現代的一批出租車，沿用至今，這批出租車也是很大的失策。

　　韓系車不受歡迎的原因有哪些

　　1.中韓關係，大多數人認為這是原因，也沒錯，但僅僅是個導火索。12年左右我們可以看到因為境外勢力的操作，導致中日出現問題，日系車的遭遇還歷歷在目。現在許多日系車屁股後面還貼著“保衛釣魚島”，本質上都是那時候的餘溫。韓國部署薩德，是導致韓系車遭到抵制直接下滑的直接原因，但這真的只是導火索。

　　2.為什麼說是導火索呢?我們看看義大利車、法系車，就知道了，接下來是美系車(除了特斯拉，這是個異類)，最後就會輪到德系、日系。德日目前還很硬挺，主要是因為車型還有競爭力，品牌民間買單。但是韓系的競爭力，確實已經開始下滑了，加上品牌力也沒有那麼好，銷量下滑是必然的。打鐵還需自身硬。

　　3.真正的原因，是自主的崛起，這些年韓系的下滑，份額哪裡去了?當然很大一部分是自主啊!民間還有很多人對自主保留著十幾年前的印象，其實是錯誤的。這十年，自主汽車的變化風起雲湧，青雲直上，25W以下競爭力不輸合資---迭代速度太快了，用代差來消除差距。至於質量，全球都是一個開發流程了，你這麼開發不出問題，自主也不會有問題，大家都半斤八兩吧……

　　自主現在就缺一個品牌的沉澱和積累，品牌力還很弱。再過十年，不可限量的。