l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實現自動化，換句話說就是人和系統要一起控制汽車，系統是無法單獨控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。
很多品牌的汽車都能實現l2級別的自動駕駛，例如賓士，寶馬，奧迪等都可以實現l2級別的自動駕駛。
l2級別的自動駕駛算是一種駕駛輔助功能，這種車只能在某些特定情況下自動執行，這樣就可以讓駕駛員休息。
自動駕駛主要是依靠攝像頭，測距雷達，gps定位系統來實現的。配備自動駕駛的汽車在前後保險槓，車身側面，後視鏡下方等有很多攝像頭和感應器，這樣車子在某些情況下才可以自動執行。
很多汽車還能實現更高等級的自動駕駛，例如全新奧迪a8車型，這款車配備了l3級別的自動駕駛技術。
隨著科技的發展，未來的所有汽車將會是l5級別的自動駕駛，l5級別的自動駕駛是全自動的，不需要駕駛員進行任何操作。
吉利繽瑞。廠商指導價：7.98萬-11.08萬吉利繽瑞是吉利汽車旗下全球化平臺BMA平臺推出的第一款轎車產品，在外觀上採用了吉利最新的3.0時代家族式設計風格，前進氣格柵採用水波漣漪式格柵設計，配上全LED大燈讓整個前臉看上去十分精緻，在繽瑞身上也可以看出吉利對於家族化臉譜的運用越來越爐火純青了；繽瑞側面採用了溜背式造型，貫穿至車尾的腰線讓車身看上去十分舒展運動，尾部的設計比較豐滿，發散式的尾燈組點亮之後的辨識度很高。
一汽-大眾探嶽。廠商指導價：18.88萬-31.98萬一汽大眾探嶽是一汽-大眾推出的第一款中型SUV，也是大眾集團在中國SUV市場進行佈局的重要一步。探嶽外觀上採用了大眾全新的“鋒·尚主義”設計理念，整體造型比較年輕活潑，進氣格柵採用蜂窩式造型，與大燈連為一體，增強了整個前臉設計的一體感，側面不規則的線條增強了腰身的立體感，尾部的造型相當飽滿，全LED尾燈組點亮之後的辨識度比較高。
特斯拉Model S。廠商指導價：74.23萬-109.10萬特斯拉Model S是純電動汽車品牌特斯拉麵向市場推出的第一款車型。在外觀上，Model S完全不同於傳統汽車，整個車子都透露出濃濃的極客風，一切以簡潔為第一宗旨，取消了傳統燃油車上的進氣格柵，整個前臉的一體性特別強，側面採用溜背式造型，門把手也採用了隱藏式設計，由於電池組佈局在底盤的原因，Model S整個重心顯得特別低，尾部造型也很極客，尾燈點亮之後的辨識度非常高。
1、L2級：半自動駕駛。L2級自動駕駛是最近非常火的一個話題，很多十萬級自主品牌車型上都已經能夠達到。L2級自動駕駛可以實現車輛對多項功能進行操作，其餘少部分功能需要駕駛員來操作。我們常見的L2級自動駕駛包含的功能有：全速自適應巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道、限速識別等功能。在L2這個領域做的比較好的就是特斯拉，號稱可以達到L2.5級自動駕駛。
2、L1級：輔助駕駛。它可以實現車輛對極少一部分功能的操作，比如加減速或者轉向其中的一項，其餘的功能還需要駕駛員來操作。L1級自動駕駛在十年以前就出現了，比如沃爾沃、賓士等豪華品牌的高階車型中自適應巡航、車道保持輔助、制動剎車等這些功能就屬於L1級自動駕駛的範疇。