pzero是倍耐力防爆胎的其中一款。倍耐力（Pirelli)，倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創立於義大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大讚助商。
倍耐力輪胎有限公司，始於1972年義大利，不僅是世界一級方程式賽車獨家輪胎供應商，而且還是世界享有盛名的輪胎公司之一，現為中國化工集團旗下。超過100年持續追逐精湛技術和產品革新，從戰前的StellaBianca到Cinturatoradial，倍耐力擁有廣泛的產品系列及時髦的超低側面胎。在全球12個國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異效能。倍耐力輪胎高度重視中國市場。長期受到世界著名的汽車製造廠商認可。
1、防爆胎與普通輪胎一樣，正常胎壓範圍在2.2至2.5之間。而胎壓或多或少會受到各因素的影響。例如在冬季，汽車輪胎標準氣壓應該適當地提高0.2，而夏季則按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天時汽車在露天停放，汽車輪胎溫度可能會升高，為了避免高溫爆胎，胎壓可以降低0.1左右。
2、防爆胎就是專門針對汽車的爆胎現象。當防爆胎零胎壓時，汽車仍可以以80公里/小時的速度行駛，行駛路程最多80公里左右。當然，如果防爆胎真的零胎壓時，在不必要的情況下，還是儘量不要繼續行駛，行駛距離遠會造成鋼圈變形，輪胎報廢，以免對輪胎進行進一步的損傷。
3、汽車在更換輪胎的時候，必須要重新進行動平衡測試。更換輪胎的過程中有很多小細節要注意，比如輪胎的氣門嘴與制動鼓上的檢視孔要避開，錯開90度。為了汽車的平衡和補氣，後輪雙胎安裝時氣門嘴要錯開180度。
1、寶馬全系基本上配的都是防爆胎，也稱作漏氣保用輪胎，英文縮寫為RSC。這種輪胎在發生漏氣、爆胎事故後，車輛可以在保持方向穩定的情況下正常行駛，操控基本不受影響，而且ABS、DSC等安全系統仍具有全部功能。
可以補，但是BMW是不建議補，在國外一般都是換掉，為了安全考慮。防爆胎只是胎壁比普通的輪胎要厚，沒有氣後還有一定的支撐力，胎面厚度都差不多。
輪胎必須從輪輞上拆卸下。經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。建議以下情況輪胎不能修補：
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不 ...
1、防爆輪胎可以換成相同規格型號的普通輪胎。防爆輪胎換成普通輪胎的優點：降低使用成本，防爆輪胎價格基本上比普通輪胎高出30%-40%，更換普通輪胎相對便宜。並不是說防爆胎就不會被扎，不會被刮破，並且防爆胎的修補具有更高的難度。一旦損壞，需要更換的機率更大，這也無形之中增加了車主的使用成本。
2、提高舒 ...
能修補，但是會比較麻煩，而且防爆胎補過之後效果會受到影響。需要在開車的時候特別注意，尤其是在防爆胎被扎破之後，僅胎壁支撐，這時輪胎沒有氣壓，在使用的時候輪胎出現變形的機率會比較大，因為防爆胎的胎壁很硬，所以在對輪胎進行拆卸修補的時候需要使用專業的防爆胎拆胎機，所以防爆胎如果被扎破了的話，需要去4s店進行處 ...
韓泰的防爆胎不錯。特點是偏硬，耐磨，胎噪略大。韓泰算是比較有名的輪胎品牌了。
韓泰輪胎（HANKOOK）成立於1941年，其前身是朝鮮輪胎會社，是韓國的第一家汽車輪胎公司。1953年更名為韓泰輪胎。
防爆胎也叫缺氣保用輪胎，英文縮寫RSC。早在1998年，韓泰輪胎就開始了缺氣保用輪胎的研發。韓泰缺 ...
1、防爆輪胎可以換成相同規格型號的普通輪胎。防爆輪胎換成普通輪胎的優點：降低使用成本，防爆輪胎價格基本上比普通輪胎高出30%-40%，更換普通輪胎相對便宜。並不是說防爆胎就不會被扎，不會被刮破，並且防爆胎的修補具有更高的難度。一旦損壞，需要更換的機率更大，這也無形之中增加了車主的使用成本。
2、提高舒 ...
防爆胎有內胎，防爆胎和普通的輪胎構造基本是相似的。
防爆胎又叫洩氣保用輪胎，防爆胎和普通輪胎最大的區別就是，防爆胎的胎壁非常厚，充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位。
防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力感測器和控制單元組成的，防爆輪胎在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊符號， ...
防爆胎沒有氣了是可以繼續開的，但是隻能行駛一小段路程。
防爆胎其實並不防爆，這種輪胎只是在輪胎內氣壓過低時能依靠堅硬胎壁的支撐讓車子繼續行駛一段距離，這樣車主們就能將汽車開到最近的修理廠補胎。
防爆胎的胎壁非常堅硬，在輪胎沒氣之後完全可以支撐車身。
防爆胎的價格是比較貴的，這種輪胎單價都在一千 ...