xrv胎壓監測在哪顯示

　　本田xrv胎壓監測在儀表臺中間的中控屏中顯示。胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是透過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，透過在輪胎裡面加裝四個胎壓監測感測器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測。

　　胎壓監測有些車輛原來是沒有安裝的，需要可以自己加裝，汽車市場上的胎壓監測主要是直接式、間接式。

　　直接式胎壓監測：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部發送到中央接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

　　間接式胎壓監測：間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。透過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

　　1、模組電池電量耗盡，一般只能重新換裝整套胎壓檢測模組。

　　2、模組檢查口有東西擋住了，模組無法進行檢測。

　　3、配對失效，需要重新配對有的車型可以自己完成但大部分車型需要到4S店進行專業的配對。

　　4、模組已經損壞，只能更換一個新的模組了。

　　1、胎壓在復位前應該先把輪胎壓力恢復至正常水平；2、車輛點火；3、長按中控胎壓SET鍵，直至胎壓資料重新整理，胎壓報警燈消失。

　　胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是透過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，透過在輪胎裡面加裝四個胎壓監測感測器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，並對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。

　　當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的衝擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應的增加。