xt5和昂科威一個平臺嗎

　　xt5和昂科威不是一個平臺，別克昂科威採用的是D2UX的模組化平臺打造，凱迪拉克xt5採用了通用集團C1XX平臺打造。

　　D2UX模組化平臺，採用輕量化設計，能夠提高汽車的燃油經濟性和車身效能，C1XX平臺取代了通用汽車原先的ThetaPremium和Lambda兩大SUV平臺，該平臺的主要亮點是，汽車軸距可以進行長短不同的組合。

　　別克昂科威採用五門五座設計，定位中型SUV，該車在動力方面搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為191kw，最大扭矩為400牛米，同時匹配9擋手自一體變速箱，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION願景概念車的設計精髓，在別克汽車品牌中，一直佔領著重要地位。

　　凱迪拉克採用的是四門五座設計，定位於豪華SUV，在動力方面，該車搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為198kw，最大扭矩為400牛米，同時匹配8擋手自一體變速箱，換擋速度快，燃油經濟性高，XT5還配備智慧雙離合適時四驅系統，將實現左右後輪扭矩0-100%的完全分配，具有運動、野外、雪地以及舒適四種駕駛模式。

　　1、5T油耗大約9.4L/100km；2.0T油耗大約11.3L/100km。每個司機都有自己的駕駛習慣，有的司機開車猛，有的司機開車穩，平穩駕駛往往比喜歡急加速或急減速行駛要省油。掌握一些節油的駕駛技巧，同樣的路程，就能省下來不少油。從遠距離看到紅燈亮起，這時減速行駛直到綠燈亮起再加速行駛，就能大大節省油耗。

　　如果發動機保養不及時，表面髒汙會影響發動機的散熱，這樣一來，就無形中增加了油耗。一定要定時清潔、保養髮動機，及時將覆蓋在發動機上的灰塵、油膩去除，散熱好了，油耗自然比以前少了。

　　發動機的溫度在80-95℃時油耗最低、扭矩和功率最大。當發動機溫度低於40℃時，不要讓發動機大負荷高速運轉，達到40℃以上時開始正常行駛。長時間上坡或高速行駛等行駛狀態下發動機可能水溫報警時，應停車怠速或小負荷、低速行駛，讓發動機溫度慢慢降到正常區域。

　　好分期是招聯消費金融旗下的產品，分期樂是樂信旗下的產品。很多網貸產品名字相近，但是產品型別，依附的平臺是完全不一樣的。因此，使用者在申請網貸產品時，除了要對應產品名稱，還應該對應相關的平臺，這樣才不至於申請到假冒偽劣的。

　　而且，很多小貸產品都是蹭知名產品的熱度，導致使用者搜一個名字，結果能出來很多小貸。