三缸發動機在一定程度上能夠做到節能減排。
三缸發動機的缸數要比四缸發動機少一缸，有部分三缸發動機雖然缸數比四缸發動機少，但是發動機的馬力、功率要比四缸發動機還要強，三缸發動機不僅在製造成本上具有一定的優勢，而且在低碳環保上同樣也具有一定的優勢。
為了滿足日益苛刻的排放法規，汽車生產廠家在發動機的功率上做出了一些讓步，我國對於三缸發動機的使用還是非常提倡的，吉利汽車、領克汽車和別克汽車等車型都使用了三缸發動機。
三缸發動機具有兩個優勢，第一個優勢是發動機的體積小，因為三缸發動機的體積比較小，所以能夠最佳化發動機艙的佈局甚至是駕駛艙的佈局，相對於四缸發動機來說，三缸發動機在發動機艙佈置更加靈活。
第二個優勢就是三缸發動機的油耗低，因為發動機內的氣缸減少了，所以發動機的排量自然就會變小，在油耗方面的表現也就會更好，總的來說，三缸發動機更符合我國對發動機排量的要求。
新凌派是搭載的是三缸發動機。
凌派是本田汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車的官方指導價格為9.98-13.98萬元。
在動力方面，這款車搭載的是一臺1.0T三缸渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為90kw，最大扭矩為173牛米。
在傳動系統方面，與發動機相匹配的是CVT無級變速箱和6擋手動變速箱。
凌派是本田家族少有的中國特供車，儘管這款車搭載的是一臺三缸發動機，但是全新凌派還是保持了以往的熱銷勢頭，在緊湊車市場佔據著領先的地位。
值得一提的是，作為一款緊湊型轎車，這款車的軸距達到了2730mm，車內的空間表現優秀。
在外觀方面，汽車的外觀依舊採用的是家族式的設計，汽車側面的腰線設計層次感很強，汽車的尾部採用的是溜背式的設計，汽車側面雙腰線的設計同時也提升了這款車的運動氣質。
汽車的尾燈採用貫穿式的鍍鉻飾條進行裝飾，燻黑式的尾燈在夜間點亮之後具有非常高的辨識度。
博瑞GE三缸發動機在緊急制動時表現的非常穩定，沒有明顯的抖動；另一方面是車身的穩健，剎車表現的較為線性，響應及時，各方面表現都不錯。
博瑞的外觀造型是基於博瑞升級而來，細節方面更為精緻、立體，博瑞GE車頭和車身的線條相當豐富，流暢且富有雕塑感。溜背的造型仍是其外觀亮點之一，如轎跑般呈現出運動感。博瑞的內飾採用了飛翼式造型，官方稱其為“星艦座艙”，大氣、舒展的設計不落伍而又顯得很穩重。
底盤方面，博瑞採用了前雙叉臂後多連桿的高階懸掛形式，並且前後均帶有橫向穩定杆。開起來最直觀的就是高階感非常強，底盤非常厚重，很紮實，可以感覺到路面上的資訊，當駛過路障時車身又不會有太大起伏，對道路上的撞擊弱化得很徹底。而高速時轉向不算靈敏，但是指向性卻很清晰，併線時的動作也很利落，尾部不會有那種拖拽感，整體操控很穩健。