1、三菱歐藍德這款車輛的發動機是進口的。
2、歐藍德搭載原裝進口4J系列MIVEC發動機,與發動機匹配的是第三代INVECS CVT8變速器。這幅發動機採用的是SOHC頂置單凸輪軸設計,配合三菱獨有的MIVEC技術,在低、中、高不同轉數都能獲得充足的動力體驗,作為主力的2.4升排量,發動機的表現也十分稱職,動力發揮十分線性,沒有渦輪車的突兀感。
1、三菱歐藍德這款車輛的發動機是進口的。
2、歐藍德搭載原裝進口4J系列MIVEC發動機,與發動機匹配的是第三代INVECS CVT8變速器。這幅發動機採用的是SOHC頂置單凸輪軸設計,配合三菱獨有的MIVEC技術,在低、中、高不同轉數都能獲得充足的動力體驗,作為主力的2.4升排量,發動機的表現也十分稱職,動力發揮十分線性,沒有渦輪車的突兀感。
三菱歐藍德是合資車,在國內由廣汽三菱負責生產銷售。廣汽三菱即廣汽三菱汽車有限公司,是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業株式會社、三菱商事株式會社三方合資經營的中外合資企業,合作年限30年,目前位於中國湖南長沙經濟技術開發區,佔地面積約60萬平方米,目前共有員工3000餘人。
2017年08月25日,廣汽三菱2018款歐藍德正式上市,售價區間為15.98-22.38萬元。相比現款車型,新車主要針對配置進行了升級,並增加了一款2.0L兩驅嘉樂版7座車型。動力方面,新款歐藍德將繼續採用現有的2.0L/2.4L自然吸氣發動機,最大功率分別為166馬力和192馬力,峰值扭矩為201牛・米和235牛・米,傳動方面與發動機匹配的是CVT無級變速箱。
1、三菱歐藍德搭載的是2.0L和2.4L自然吸氣發動機,其中2.L發動機最大功率為166馬力,最大扭矩為201Nm。而2.4L發動機最大功率為192馬力,最大扭矩為235Nm。雖然動力方面對於在緊湊型suv中不算多麼強,但是也不弱。
2、其中2.0L發動機早已應用在三菱的其它車型上,並且範圍很廣。這款發動機在長期使用的過程中,表現的是中等偏上的水平,雖然沒有太大的亮點,但也沒有太多的缺點,這款發動機就是一個字穩”。
3、2.4排量的發動機,相較2.0版本的比較有亮點的採用的是技術含量相對較高的麥瑞克技術,這種技術其實在過去進口的歐藍德車型上也是有所應用的。這款發動機在市場上知名度一般,但是口碑很不錯。