上坡時車身總是斜的怎麼回事

　　學坡道之前，一定要學會擺正車身，如果車身沒擺正，坡道定點是定不準的，想一下你的車身都不正，斜起的怎麼定點。一點對線是個錯誤的做法。教練只是為了讓你能趕快透過考試。車身歪是因為你拐彎的半徑太小了，還有你的目測距離。

　　一般的汽車上沒有那麼多點和線給你用，教練告訴你的點、線都只是個輔助、提示作用，具體的需要你自己去摸索。而且教練車上的點是固定的，但駕駛員的視線位置是不同的，每個人對的位置也不同，完全按照教練說的是沒法開的。

　　對點對線這種方法完全就是錯誤的教學法，只不過這樣教起來比較簡單，而且也能讓你較快上手、較容易透過考試，但是對於駕駛水平沒有任何好處。

　　剎車抖動的情況，一般是ABS在介入時的表現；這與是否自動擋無關，何況手動或自動車型的剎車系統沒有區別。

　　ABS是“ANTILOCKBRAKESYSTEM”之縮寫。直譯做“防鎖死剎車系統”，我們一般叫做“防抱死剎車系統”。這是汽車剎車系統的輔助裝置，在急剎車時，它可以防止車輪被剎車系統“抱死”，因為在車輪剎死的情況下，制動效果很差。

　　ABS是用電子控制的方式，模仿人的“點剎”，剎一腳，松一腳，不停反覆，就樣在剎車時車輪還可以轉動。比人的優勢在於，人一秒鐘能踩兩腳剎車，而ABS能反覆60次以上；這個時候不要慌亂，該怎麼踩還是怎麼踩便是了。

　　1、加速時抖動最常見的故障是火花塞出現了損壞，火花塞極點間隙磨損導致火花塞點火量不足，混合氣沒有充分燃燒導致加速是抖動，還有就是火花塞陶瓷部分出現了裂痕，導致火花塞不點火，有一個缸不工作也會導致加速抖動。

　　2、汽油的品質不好，導致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內燃燒不充分，所以也會導致怠速抖動的，建議使用完這箱汽油之後使用高標號的汽油，做個燃油系統清洗。

　　3、另外，行駛時抖動最常見的故障就是四個車輪輪胎的胎面出現了不平整的故障，如鼓包、有異物。還有就是車輪的軸承鬆動也會導致行駛車輛抖動的。