上坡用幾檔比較好

　　1、在上坡的時候，我們是要根據汽車的發動機轉速來決定掛幾檔。若掛在三檔上坡時,發動機轉速降到2000轉以下時,在這個時候，一定要降低一檔，此時需要改掛二檔，當坡太陡又滿載,可能還要掛一檔才能上坡。

　　2、對於在下坡時，建議應掛在一定的檔位上行駛，這個時候建議根據坡度來決定掛幾檔

　　3、若是陡坡建議直接掛二檔，下坡路若掛空檔行駛,汽車的速度會越來越快,單靠剎車是不容易減速或停車的,很可能因為剎不住車而發生事故.而掛在檔位上時,汽車的發動機在變速器的作用下限制了車速,有一定的減速作用,踩剎車時也容易停住車。

　　1、在較寬廣的道路上，應儘量地應用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭訊號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。 2、如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。 3、掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足; 4、當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板; 5、在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩; 6、後退時，先觀察清楚，然後慢慢起步，並向右轉足方向盤，待車倒退合適位置後，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機，迅速向左迴轉方向盤，使前輪轉至前進所需的新方向; 7、如仍轉不過來時，可將前面幾個步驟反覆進行幾次至掉轉完成即可。

　　1、在上坡的時候，我們是要根據汽車的發動機轉速來決定掛幾檔.若掛在三檔上坡時，發動機轉速降到2000轉以下時，在這個時候，一定要降低一檔，此時需要改掛二檔，當坡太陡又滿載，可能還要掛一檔才能上坡。

　　2、對於在下坡時，建議應掛在一定的檔位上行駛，這個時候建議根據坡度來決定掛幾檔

　　3、若是陡坡建議直接掛二檔，下坡路若掛空檔行駛，汽車的速度會越來越快，單靠剎車是不容易減速或停車的，很可能因為剎不住車而發生事故.而掛在檔位上時，汽車的發動機在變速器的作用下限制了車速，有一定的減速作用，踩剎車時也容易停住車。