下線車幾年報廢

　　由小型、微型計程車轉非營運的下線車，按照《機動車強制報廢標準規定》還可以開8年，根據車型的不同，中型計程車的使用年限為10年，大型計程車使用年限為12年。譬如說某小型車輛作為計程車使用2年後轉為下線車，那麼還能使用6年，以此類推，總共不得超過8年。

　　這種車因為跑的里程多，價格特別便宜。但是它的問題也不少，比如年限比較短，或者是它的故障率也非常高。八年後，汽車就不能上路了。淘汰下來的車，一般都在50萬公里以上，報廢年限在7年左右，一般4.5年下線。

　　然而，下線計程車就是營運中的計程車轉為非營運車輛。轉地方牌照後使用年限仍為8年，自出廠之日起8年強制報廢。這種車因跑的里程多，使用年限短，所以價格特別低廉，但是車輛故障率相對較高，且8年後車輛依舊要強制報廢。

　　1、國三貨車報廢期15年。小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;租賃載客汽車使用15年。

　　2、為了彌補車主們的損失，相關部門也會給與一定的補貼，補貼標準依照不同的車型和使用年限而有所不同，另外每個地區的標準也不一樣。比如南京、杭州和山東省的補貼標準具體到車型上都有所不同，但是最高都是四萬元，而北京的最高補貼能達到十萬元，陝西省的最高補貼為三萬三千元。

　　1、國三貨車報廢期15年。小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;租賃載客汽車使用15年。

　　2、為了彌補車主們的損失，相關部門也會給與一定的補貼，補貼標準依照不同的車型和使用年限而有所不同，另外每個地區的標準也不一樣。比如南京、杭州和山東省的補貼標準具體到車型上都有所不同，但是最高都是四萬元，而北京的最高補貼能達到十萬元，陝西省的最高補貼為三萬三千元。