汽油皮卡幾年報廢

　　1、皮卡車（包括汽油皮卡和柴油皮卡）在我國屬於輕型載貨汽車，報廢年限是十年；不過可以申請延期，最多可以延長五年，延期期間一年兩審。也就是說一臺皮卡車最多可以使用15年後才會強制報廢。

　　2、皮卡是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。

　　1、皮卡3年一審。

　　2、一般私用轎車3年一審，營轉非1年一審，計程車一年一審。

　　3、小型非營運客車，6年內是兩年一審，此後是一年一審。機動車應當從註冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗，營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次。

　　1、2019皮卡報廢新規是皮卡取消15年報廢，但是車輛無法透過年檢或行駛達到60萬公里就要報廢，目前對私家車年檢規定：新車6年一審（也就是常說的皮卡6年免檢），6年內每兩年去車管所蓋一次章；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次。

　　2、以往我國《機動車強制報廢標準規定》，皮卡使用年限達到15年，或者行駛里程達到60萬公里時，車輛須按照相關規定進行報廢處理。新修訂的《報廢機動車回收管理辦法》已經正式公佈，《辦法》指出自今年6月1日起，解禁“五大總成”再製造（發動機、方向機、變速器、前後橋、車架），不再對回收企業實行數量控制，並對回收企業在環保方面制定相應的要求規範。報廢車輛的“五大總成”只能作為冶煉的原材料，按廢鐵價格回收後進行再回爐。