1、國三貨車報廢期15年。小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;租賃載客汽車使用15年。
2、為了彌補車主們的損失，相關部門也會給與一定的補貼，補貼標準依照不同的車型和使用年限而有所不同，另外每個地區的標準也不一樣。比如南京、杭州和山東省的補貼標準具體到車型上都有所不同，但是最高都是四萬元，而北京的最高補貼能達到十萬元，陝西省的最高補貼為三萬三千元。
1、國三貨車報廢期15年。小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;租賃載客汽車使用15年。
2、為了彌補車主們的損失，相關部門也會給與一定的補貼，補貼標準依照不同的車型和使用年限而有所不同，另外每個地區的標準也不一樣。比如南京、杭州和山東省的補貼標準具體到車型上都有所不同，但是最高都是四萬元，而北京的最高補貼能達到十萬元，陝西省的最高補貼為三萬三千元。
按國家經貿委、國家計委、公安部、環保總局二00一年三月十三日印發：國經貿資源2001234號的《農用運輸車報廢標準》四個缸農用車應該屬於第二條第二款算應該是9年。
達到報廢年限或者累計行駛里程的農用運輸車，依據國家機動車安全、汙染物排放有關標準檢驗合格的，可以適當延長使用年限，但最長不得超過3年。
附上：農用運輸車報廢標準 ：國家經貿委 、國家計委、公安部、環保總局二00一年三月十三日印發：國經貿資源2001234號：本標準適用於在中華人民共和國境內註冊的農用運輸車，包括三輪農用運輸車和四輪農用運輸車。
由小型、微型計程車轉非營運的下線車，按照《機動車強制報廢標準規定》還可以開8年，根據車型的不同，中型計程車的使用年限為10年，大型計程車使用年限為12年。譬如說某小型車輛作為計程車使用2年後轉為下線車，那麼還能使用6年，以此類推，總共不得超過8年。
這種車因為跑的里程多，價格特別便宜。但是它的問題也不 ...
國三汽油車還能開幾年，根據所在地區不同，情況也會有所差別。
就目前來說，國家還沒有出臺強制淘汰國三汽車的規定。也就是說，如果當地政府也沒有相關政策，理論上可以一直開到報廢。
根據《機動車強制報廢標準規定》第五條規定：小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
第七條 ...
各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年報廢，中型出租客運汽車使用10年報廢，大型出租客運汽車使用12年報廢；公交客運汽車使用13年報廢，專用校車使用15年報廢。
車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營 ...
1、國三藍牌貨車為輕貨範疇，一般10年報廢，可以延緩報廢，總年限不能超過15年。
2、旅遊客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過10年。
3、營運（非出租）客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
4、微貨、19座以下出租車報廢年限為8年。
5、20座以上計程車報廢年限 ...
非營運車輛現在已經取消了報廢期，車輛行駛60萬公里會被引導報廢，車輛6到15年之間，每一年上線檢測一次，超過15年之後每半年檢測一次，直到車主自願報廢或者是到60萬公里引導報廢。
04年的車輛還能夠出售嗎是可以進行出售的，具體的價格要根據車輛的車型以及車況來確定，購買時要注意，要確定車輛的排放標準，現 ...
到2020底，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，以及註冊登記日期為2010年12月31日（含）以前的其他國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新。此意見雖不是全國範圍實施的，但多數沿海省份或發達地區已經開始實施。
我國有明確規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行 ...
1、皮卡車（包括汽油皮卡和柴油皮卡）在我國屬於輕型載貨汽車，報廢年限是十年；不過可以申請延期，最多可以延長五年，延期期間一年兩審。也就是說一臺皮卡車最多可以使用15年後才會強制報廢。
2、皮卡是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽 ...