國三柴油車報廢時間是什麼時候

　　到2020底，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，以及註冊登記日期為2010年12月31日（含）以前的其他國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新。此意見雖不是全國範圍實施的，但多數沿海省份或發達地區已經開始實施。

　　我國有明確規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行“引導報廢”的規定（第15年起車輛需要一年進行兩次年檢）另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。此外，排放不達標的國三車要進行整改和處罰，可以透過相關技術來進行改造，經過改造後依舊排放不達標的車輛將會強制報廢。如果是國三柴油私家車，報廢的機率會大得多。雖然國三私家車沒有強勢報廢，但變現的報廢也是報廢，說好聽點就是引導報廢，其中一個手段就是限行區域開始增多，北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼釋出了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。

　　截至2019年4月3日為止，國家還沒有出臺關於強制報廢國三車的檔案。也就是說，只要國三車能正常透過年檢，就可以一直開，開到國家規定的報廢里程為止。

　　不過需要注意的一點是，根據地方法規的不同，某些大城市的市區內，可能會對國三車限行。

　　附我國對於機動車報廢的規定：

　　根據《機動車強制報廢標準規定》第五條各類機動車使用年限分別如下：

　　小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

　　小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。

　　租賃載客汽車使用15年。

　　第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

　　小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米。

　　小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米。

　　還沒有政策要強制報廢國三車，2020年的汽車報廢規定照常執行。交通部《機動車強制報廢標準》第七條，汽車報廢規定中明確規定，私家車的報廢條件為行駛里程達到60萬公里才可以，而現在很多國三車根本就沒有開夠60萬公里。

　　另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，但可以最高延緩5年，所以國三貨車強制報廢年限既不是8年，也不是10年，而應該是15年。

　　不過，雖然2020年政策上國三車不被報廢，但是現在限行國三車的政策已經明顯增多，國三車通行範圍明顯比以前減少，然而2020年國三貨車限行可能會進一步擴大。