國三汽油車會淘汰嗎

　　在很多城市都有對國三汽車的限行政策，但是有些三四線小城市還是不會限行國三汽車的，所以國三汽車暫時不會被淘汰，國三車還能開幾年。

　　從2019年開始，全國有很多城市或地區都開始實行國六排放標準了，剛開始實行的是國六a標準，這個標準是國五到國六過渡期間的標準，所以國六a標準還不是很嚴格。預計在2023年，會實行國六b標準，這個標準才是真正的國六標準。

　　實行國六標準後，很多地方就開始限行國三汽車了。

　　國家出臺嚴格的排放標準是為了約束車企，只有這樣車企才能製造出更加環保的汽車。

　　隨著全球環境汙染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放標準，這是正確的做法，這樣對保護地球環境有積極作用。

　　實行國六排放標準後，很多地方都不給國五新車上牌了，這導致很多4s店的國五新車出現了降價甩賣現象，二手車市場中的國五二手車的價格也在下降。

　　國五汽車要過很長一段時間才會被淘汰，如果大家想去購買國五汽車，那也可以購買。

　　實行國六之後，只能購買國五的二手車了，因為購買新車是無法上牌的。

　　國三汽油車還能開幾年，根據所在地區不同，情況也會有所差別。

　　就目前來說，國家還沒有出臺強制淘汰國三汽車的規定。也就是說，如果當地政府也沒有相關政策，理論上可以一直開到報廢。

　　根據《機動車強制報廢標準規定》第五條規定：小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

　　第七條規定：小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米將引導報廢。

　　最重要的，是看當地政府是否有相關政策。像是北京、深圳、天津等城市相繼釋出國三車限行區域。違反禁行或限行規定的將會處以罰款扣分處理。這種情況下，雖然車輛不會被報廢，但是也就是一堆廢鐵了。

　　附天津市相關政策：

　　天津市自2018年1月1日起，天津市及外埠核發號牌（含臨時號牌）的高排放（原國I、國Ⅱ標準）輕型汽油車，禁止工作日（因法定節假日放假調休星期六、星期日上班的除外）在外環線以內（含外環線）區域道路通行。

　　詳細資訊可以查閱天津市《高排放（原國Ⅰ、國Ⅱ標準）輕型汽油車採取交通管理措施的通告》。

　　如果車正在行駛過程中，踩死離合器只是停止了發動機繼續輸出運力，但是車輛本身還有向前行駛的慣性。不踩剎車的話憑藉慣性一樣可以向前行駛撞人。想立刻制動，踩剎車是必須的。

　　離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。