不踩離合就換擋是老司機才會的，現代汽車的變速箱都有同步器，同步器可以使主動齒輪和從動齒輪的轉速幾乎相同，這樣是比較好入擋的。老司機可以感受到轉速相同的這個點，所以可以不踩離合換擋。
但是大部分普通人是無法做到這樣的，建議大家不要輕易嘗試不踩離合就換擋，這樣可能會直接將變速箱內的齒輪打壞。
在換擋時一定要快速踩下離合器踏板，並且要踩到底。
離合器屬於傳動系統，離合器安裝在發動機與變速箱之間。
離合器的壓盤是固定在發動機飛輪上的，在壓盤下方是離合器的摩擦片。
摩擦片的中間有花鍵，這個花鍵固定一根傳動軸，這根傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。
離合器片隨著使用里程的增加會出現磨損現象，所以離合器片是需要定期更換的。
更換離合器片非常麻煩，在更換離合器片時需要將變速箱與發動機的連線處拆開，然後將整個變速箱抬下來，只有這樣才可以更換離合器片。
如果保持正確的駕駛習慣，大部分汽車的離合器片都可以使用10萬公里。
如果駕駛習慣不好，可能6到8萬公里就需要更換離合器片了。
可以，不過這樣會對汽車有很大的傷害，不踩著離合而進行強行換擋的話，會很容易損壞變速箱齒輪。所以是不建議不踩離合進行掛擋的，而且嚴謹空檔滑行。
當變速器操作杆移動的時候，同步器就會移動，發動機會透過中間軸的齒輪，將動力傳遞給輸出軸就是將動力傳輸給輪胎，讓汽車達到移動的目的。而大小不同的齒輪之間的轉動，傳遞的扭矩就會發生變化，從而改變汽車的速度。齒輪的轉動速度是非常快的，在沒有踩下離合器的情況下，汽車的主動軸和從動軸不會從動軸上與從動齒輪相連線，從動軸會有一定的轉速，此時改變汽車檔位是沒有任何阻力，但從動軸轉速慢且阻力大，齒輪就會因此加劇磨損，從而加快汽車報廢速度。
可以。但是這樣做對汽車的傷害非常大，如果不踩離合強行掛擋，極易容易損壞變速箱齒輪，但是如果對你所駕駛的車輛足夠熟悉，可以很好的掌握換擋轉數的話是可以的，不建議冒險，穩穩當當最好。
不踩離合可以剎車。剎車可以不踩離合，但不踩離合器剎車車子會抖動得很厲害。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸 ...
如果車輛有差速器，那麼不踩離合器問題不是很大，如果沒有的話那麼直接換擋一般很難成功，即使成功了也會聽到齒輪碰撞產生的巨大聲響，對變速箱危害很大。不過也不是說安裝了差速器換擋就可以不踩離合器，安裝它只是為了使換擋更容易，一般的車輛都必須踩離合器。
踩離合換擋主要原因是為了轉速，當發動機轉速和車輪軸轉速達 ...
1、需要。
2、手動擋的汽車，在換擋過程中必須踩離合器，尤其是現在帶有同步器的汽車變速器，不踩離合器很難換擋的。
3、換擋時離合器踩到底，是要將發動機與傳動齒輪徹底脫開，透過檔杆變動齒輪組後再重新接合的過程。
4、由於換擋前後齒輪組不同，換擋後要接合的齒輪組間有轉速差，是透過同步器實現同步的。 ...
1、不踩離合換擋會加重磨損變速箱的各檔齒輪，加速變速箱零部件的更換週期，同時，對發動機、傳動軸等也有損傷；
2、不踩離合換擋會造成車輛突然加速或減速，發動機的油耗自然就會增加，是不會達到節油的目的的；
3、不踩離合換擋時，車輛加速或減速間缺少平穩的過渡，車體易發生抖動，坐在車上的乘客會感覺到不舒服 ...
在駕校時教練都會教導學員一定要踩死離合才能換擋，不然會損害變速箱的齒輪，每個新手都有過因為沒有踩好離合換擋而發出“嘎吱嘎吱”的打齒聲。之所以設定離合器的作用就是中斷動力的輸出，讓變速器的檔位齒輪重新齧合，不同的檔位齒輪對應著不同的發動機轉速。有些老司機有著“絕活”，能夠做到不踩離合換擋。
拿升檔舉例， ...
1、需要。
2、手動擋的汽車，在換擋過程中必須踩離合器，尤其是現在帶有同步器的汽車變速器，不踩離合器很難換擋的。
3、換擋時離合器踩到底，是要將發動機與傳動齒輪徹底脫開，透過檔杆變動齒輪組後再重新接合的過程。
4、由於換擋前後齒輪組不同，換擋後要接合的齒輪組間有轉速差，是透過同步器實現同步的。 ...
1、長時間不踩離合掛擋是會對發動機造成一定損壞的。
2、手動擋汽車不踩離合正常情況下是不能掛擋的。如果不踩離合強行掛擋，極易容易損壞變速箱齒輪。但是如果所駕駛的車輛足夠熟悉，可以很好的掌握換擋轉數的話是可以的，不建議冒險，穩穩當當最好。車速與要掛入的檔位不匹配，要強制掛入，還得空檔加油門提轉速，或空檔 ...