1、不踩離合換擋會加重磨損變速箱的各檔齒輪，加速變速箱零部件的更換週期，同時，對發動機、傳動軸等也有損傷；
2、不踩離合換擋會造成車輛突然加速或減速，發動機的油耗自然就會增加，是不會達到節油的目的的；
3、不踩離合換擋時，車輛加速或減速間缺少平穩的過渡，車體易發生抖動，坐在車上的乘客會感覺到不舒服；
4、在駕駛車輛的時候最好遵守操作規範，只有在離合無法分離的情況下才需要用到無離合換擋，正常情況下不要這樣做，否則對車輛的損害是不可挽回的。
1、不踩離合換擋會加重磨損變速箱的各檔齒輪，加速變速箱零部件的更換週期，同時，對發動機、傳動軸等也有損傷；
2、不踩離合換擋會造成車輛突然加速或減速，發動機的油耗自然就會增加，是不會達到節油的目的的；
3、不踩離合換擋時，車輛加速或減速間缺少平穩的過渡，車體易發生抖動，坐在車上的乘客會感覺到不舒服；
4、在駕駛車輛的時候最好遵守操作規範，只有在離合無法分離的情況下才需要用到無離合換擋，正常情況下不要這樣做，否則對車輛的損害是不可挽回的。
如果車輛有差速器，那麼不踩離合器問題不是很大，如果沒有的話那麼直接換擋一般很難成功，即使成功了也會聽到齒輪碰撞產生的巨大聲響，對變速箱危害很大。不過也不是說安裝了差速器換擋就可以不踩離合器，安裝它只是為了使換擋更容易，一般的車輛都必須踩離合器。
踩離合換擋主要原因是為了轉速，當發動機轉速和車輪軸轉速達到相同時，如果轉速不夠，還可以採用加空油提速的方式，就能輕鬆切換檔位，離合器就是起到這個同步作用，如果技術好，對車況又熟悉，是完全可以做到的。
在駕校時教練都會教導學員一定要踩死離合才能換擋，不然會損害變速箱的齒輪，每個新手都有過因為沒有踩好離合換擋而發出“嘎吱嘎吱”的打齒聲。之所以設定離合器的作用就是中斷動力的輸出，讓變速器的檔位齒輪重新齧合，不同的檔位齒輪對應著不同的發動機轉速。有些老司機有著“絕活”，能夠做到不踩離合換擋。
拿升檔舉例，40km/h可以用2檔跑，也可以用3檔跑。假如2檔狀態下發動機的轉速為2200轉，3檔狀態下發動機轉速為1600轉。現在要將2檔升為3檔，先在2檔狀態下將發動機加速至40km/h，然後鬆開油門，不踩離合，將檔位拉到空擋，待到發動機轉速降至1600轉時，掛入3檔。
不踩離合掛檔的口訣總結起來就是：快準狠。不過此操作對掛空擋時機的掌握、換擋時機的掌握非常高。不同車型的變速箱齒數比也不一樣，對應的發動機轉速也就不同。能夠做到不踩離合掛擋的司機，需要對車輛非常的瞭解以及具備非常高超的操作技術。