1、長時間不踩離合掛擋是會對發動機造成一定損壞的。
2、手動擋汽車不踩離合正常情況下是不能掛擋的。如果不踩離合強行掛擋，極易容易損壞變速箱齒輪。但是如果所駕駛的車輛足夠熟悉，可以很好的掌握換擋轉數的話是可以的，不建議冒險，穩穩當當最好。車速與要掛入的檔位不匹配，要強制掛入，還得空檔加油門提轉速，或空檔鬆油門降轉速進行人為調整。如果離合器壞了，咬死無法鬆開，可以使用此技術，只要升檔比平時早些（發動機轉速偏低，減小與上一檔的齒速差），降檔比平常晚些（也同理），換檔動作稍緩慢輕柔些，換檔時小油門保持發動機轉速穩定不波動（松或加大點油門都會形成動力，轉速波動）。高車速高檔無離合強制降檔，得先空檔停留，適當多踩點油門提高轉速才可順利入檔。低檔大油門高車速，想要免離合升檔，要先鬆油門，估計發動機對齒輪的驅動力微弱時（車輛被髮動機驅動或被制動司機能感受到）才可拔出，再空檔停留，等轉速較低才可升擋。
可以，不過這樣會對汽車有很大的傷害，不踩著離合而進行強行換擋的話，會很容易損壞變速箱齒輪。所以是不建議不踩離合進行掛擋的，而且嚴謹空檔滑行。
當變速器操作杆移動的時候，同步器就會移動，發動機會透過中間軸的齒輪，將動力傳遞給輸出軸就是將動力傳輸給輪胎，讓汽車達到移動的目的。而大小不同的齒輪之間的轉動，傳遞的扭矩就會發生變化，從而改變汽車的速度。齒輪的轉動速度是非常快的，在沒有踩下離合器的情況下，汽車的主動軸和從動軸不會從動軸上與從動齒輪相連線，從動軸會有一定的轉速，此時改變汽車檔位是沒有任何阻力，但從動軸轉速慢且阻力大，齒輪就會因此加劇磨損，從而加快汽車報廢速度。
手動擋汽車在行駛中汽車不踩離合器換擋上可以實現的，方法也不難。下面結合自己的經驗介紹一下方法。
1、首先要熟悉車況，制動機構，轉向機構等都沒有問題，畢竟安全第一。
2、最好在行駛中不踩離合器換擋，起步的時候不踩離合器對變速箱損害很大。
3、在增檔的時候控制好車速，一般轉速錶轉速指示達到換擋轉速的時候迅速摘擋迅速掛入高一檔位，關鍵上乾淨利索。這個和車型有關需要閱讀使用說明書。增檔相對簡單，多體會多操作慢慢就會找到合適的增擋時機。
4、再說一下減檔，減檔複雜一點具體原理這裡就不多說了可以看相關資料。方法上車速控制很重要高檔退到空檔，迅速加一腳空油，然後迅速掛入低階檔位，間隔減檔也是可以的，不過空油要比順序減檔的時候要大。儘量不要間隔減檔，由於發動機的牽制作用，而導致車速迅速降低，對車輛和安全產生極大影響。
5、起步的時候最好是踩離合器，車輛起步時候的靜摩擦力是最大的，硬要掛檔嚴重損害車輛。