手動擋下坡踩離合嗎

　　手動擋汽車在下坡的時候不要踩下離合器踏板，否則汽車的速度是非常快的，如果只依靠制動系統減速，那是非常容易導致制動系統過熱失靈的。如果在下坡時踩下離合器，那麼汽車就無法利用發動機制動了。

　　離合器是汽車傳動系統中的重要部件，這個部件可以連線或斷開發動機與變速箱。

　　離合器是安裝在發動機與變速箱之間的，離合器的壓盤安裝在發動機的飛輪上，壓盤的下面就是離合器片。

　　離合器片中間有一個花鍵，這個花鍵可以固定一根傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。

　　離合器片是一個易損件，隨著汽車行駛里程的增加，離合器片也會磨損。

　　離合器片磨損到一定程度後，就需要更換了。

　　如果大家在平時用車時能夠保持正確的用車習慣，那是可以有效延長離合器片的使用壽命的。

　　在起步時，不要長時間讓離合器處於半聯動狀態，這樣會加快離合器片的磨損速度。

　　在換擋時，一定要將離合器踏板踩到底再換。

　　在開車時，如果不需要使用離合器，那就不要一直將左腳放在離合器踏板上，這樣會加快分離軸承和離合器片的磨損速度。

　　可以，不過這樣會對汽車有很大的傷害，不踩著離合而進行強行換擋的話，會很容易損壞變速箱齒輪。所以是不建議不踩離合進行掛擋的，而且嚴謹空檔滑行。

　　當變速器操作杆移動的時候，同步器就會移動，發動機會透過中間軸的齒輪，將動力傳遞給輸出軸就是將動力傳輸給輪胎，讓汽車達到移動的目的。而大小不同的齒輪之間的轉動，傳遞的扭矩就會發生變化，從而改變汽車的速度。齒輪的轉動速度是非常快的，在沒有踩下離合器的情況下，汽車的主動軸和從動軸不會從動軸上與從動齒輪相連線，從動軸會有一定的轉速，此時改變汽車檔位是沒有任何阻力，但從動軸轉速慢且阻力大，齒輪就會因此加劇磨損，從而加快汽車報廢速度。

　　手動剎車不一定要踩離合。有的情況下需要踩離合，有的情況下不需要踩離合，這個不是固定的步驟。踩剎車時踩離合的主要目的是為了防止熄火，而不踩離合踩剎車不一定就會熄火。反過來講就是，在速度沒有達到零界點的時候是沒必要踩離合器的。因為在拐彎的過程中如果踩下離合器，有時候會更容易翻車，因為這會讓輪胎的抓地力瞬間損失很多。