世界上最早測定了電子的電量的是羅伯特·安德魯·密立根及其學生哈維·福萊柴爾。
密立根油滴實驗，是美國芝加哥大學物理學家羅伯特·安德魯·密立根及其學生哈維·福萊柴爾在1909年所進行的一項物理學實驗 ，並使羅伯特·密立根獲得1923年的獲得諾貝爾物理學獎 。
1907年至1913年密立根用在電場和重力場中運動的帶電油滴進行實驗，發現所有油滴所帶的電量均是某一最小電荷的整數倍，該最小電荷值就是電子電荷。
1897年湯姆生髮現了電子的存在後，人們進行了多次嘗試，以精確
世界上最早測定了電子的電量的是羅伯特·安德魯·密立根及其學生哈維·福萊柴爾。
密立根油滴實驗，是美國芝加哥大學物理學家羅伯特·安德魯·密立根及其學生哈維·福萊柴爾在1909年所進行的一項物理學實驗 ，並使羅伯特·密立根獲得1923年的獲得諾貝爾物理學獎 。
1907年至1913年密立根用在電場和重力場中運動的帶電油滴進行實驗，發現所有油滴所帶的電量均是某一最小電荷的整數倍，該最小電荷值就是電子電荷。
1897年湯姆生髮現了電子的存在後，人們進行了多次嘗試，以精確
俄國樑贊有個名叫克拉庫特諾的人，他的職業是普通的書記官。屋頂炊煙上升的景象使他禁不住想入非非，他反覆設想能不能利用飛煙上天。
1731年，他被自己的想法所激動，於是做了一隻肥大的口袋，自己坐在口袋下的套環裡。當口袋盛滿熱煙後，果真慢慢升起。當升空大約十幾米的時候，一陣風把他吹向鐘樓，他抓住了鐘樓的繩索才沒有遇難。這是最早的熱氣球飛行乘坐者。
1、《鄭和航海圖》是世界上現存最早的航海圖集，也是研究鄭和下西洋的重要資料。
2、《鄭和航海圖》原名《自寶船廠開船從龍江關出水直抵外國諸番圖》。該圖是對於鄭和下西洋航路的記錄，約成於洪熙元年至宣德五年間。 《鄭和航海圖》共20頁航海地圖、109條針路航線，以及2頁4幅的過洋牽星圖。全圖以南京為起點，最遠至非洲東岸的慢八撒（今肯亞蒙巴薩）。圖中標明瞭航線所經亞非各國的方位、航道遠近、深度，以及航行的方向牽星高度。對何處有礁石或淺灘，也都一一註明。