中國人修築的第一條鐵路是什麼

　　中國第一條小鐵路—1865年,英國商人杜蘭德在北京宣武門外沿著護城河修建了一條一里長“展覽鐵路”德小鐵路,這是中國出現最早的一條鐵路。不久,清統治者以：“觀者駭怪”為由,勒令把它拆掉。嚴格地說,這還不能算作實質意義上的鐵路。

　　中國第一條營業鐵路—1876年,上海怡和洋行英商在未徵得清政府同意的情況下,採取欺騙手段在上海擅築,擅自修建了淞滬鐵路(從吳凇到上海),於1876年7月建成通車,全長15公里,經營了一年多時間,這是中國最早辦理客貨運輸業務的第一條鐵路。後來清政府用28萬兩白銀將其贖回,全部被清政府贖回拆除了。

　　中國人自己修築的鐵路—唐胥鐵路,1881年開始修建的唐山至胥各莊鐵路,真正成功並儲存下來加以實際應用的第一條鐵路,從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。

　　中國自主設計並建造的第一條鐵路幹—京張鐵路(豐臺柳村--張家口)。京張鐵路總設計師：詹天佑(1861---1919),江西婺源人。我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。1906年開工建設,1909年建成通車。1923年平綏鐵路/京包鐵路(北京(北平)--張家口--包頭(綏遠))建成通車。

　　中國人修的第一條鐵路是京張鐵路，京張鐵路為詹天佑主持修建並負責的鐵路，它連線北京豐臺區，經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公里。

　　鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。《辭海》對於鐵路的解釋是：使用機車牽引車輛組成列車（或以自身有動力裝置的車輛）、循規行駛的交通線路。

　　成渝鐵路。中國自古就有“蜀道難，難於上青天”的感嘆，建設成渝鐵路一直是四川人民多年的夙願。新中國建立初期，西南大地滿目瘡痍，百廢待興。中共中央順從民意，從建設人民交通事業著手，掀起了西南大地的建設高潮。1950年6月15日，成渝鐵路（成都至重慶505公里的鐵路，橫貫四川中心地帶，是西南地區經濟建設和國防建設的大動脈）的開工典禮隆重舉行，為修建新中國第一條鐵路拉開了序幕。經過兩年的艱苦奮鬥，1952年7月1日，新中國成立以來第一條由自己設計、自己建造、材料零部件全部為國產的成渝鐵路勝利通車。