第一：自動無煙發熱技術。解決了傳統灸法明火明煙的弊端。
第二：自動溫控技術。中國灸把溫度設定在46℃左右，既不燙傷皮膚，又能持久不斷的保持高於體溫10℃左右的溫度給身體穴位提供熱能。發熱時間長達12-16小時。世界上能發熱的東西很多，但能持續這麼長時間保持溫度卻是一個難題，中國灸的溫控技術是一項新的突破。
第三：奈米技術的應用，中國灸是國內率先將奈米技術應用在中草藥的粉碎方面的企業。經奈米技術處理後的藥物粒徑達到或接近奈米級，這樣就為藥物的透皮提供了可能。
第四：臨界溶解新技術。中國灸的灸藥在常溫下是固態，當發熱體把藥物加熱到40℃時，藥膏開始溶化、液化，這時分子活動加劇，為藥物分子透皮創造了良好的動勢。
第五：脂質透皮吸收新技術。解決了水溶和脂溶性透皮的融合問題。讓藥物分子的透皮率大幅提高。上述五項核心技術的應用，讓中國灸一躍成為行業中的領先者。
中國是一個歷史悠久的國家，在中國古代信仰非常多奇特的神獸，不僅認為這些神獸能夠保平安，而且還可以賺大錢，瑞獸就是代表非常吉祥的神獸，你知道中國古代的五大瑞獸是哪些嗎？本期為你揭秘。
瑞即好、吉祥的意思；瑞獸就是吉祥的神獸。對瑞獸的崇拜表現了古代漢族勞動人民想平安幸福的樸素願望；對瑞獸的圖騰崇拜是原始人群體的親屬、祖先、保護神的一種追崇與敬畏，是人類歷史上最早的一種文化現象。它們從遠古時代一直沿存至今。古代漢族傳說中的五大瑞獸分別是貔貅、龍、鳳凰、麒麟、龜。
貔貅
相傳貔貅（pi xiu）是一種兇猛瑞獸，而這種猛獸分為雌性及雄性，雄性名“貔”，雌性名為“貅”。但流傳下來的都沒有分為雌雄了。在古時這種瑞獸是分一角和兩角的，一角的稱為“天祿”，兩角的稱為“辟邪”。後來再沒有分一角或兩角，多以一角造型為主。在南方，一般人是喜歡稱這種瑞獸為“貔貅”，而在北方則依然稱為“辟邪”。至於天祿，則較少有人用以稱這種瑞獸，還有人將它稱為“怪獸”或“四不象”。
龍
龍，自古為中華民族的圖騰，有帝座的寓意。在古時後的中國，頭有雙角的稱為龍，單角的稱蛟；無角的為螭，古時玉佩常有大小雙龍，稱母子螭；傳說龍生九品，分辨為：宗子囚牛好音樂；次子睚眥好殺；三子嘲風好險；四子霸下好負重；五子狴犴好訟；六子蚩吻好吞；七子饕餮好食；八子金猊好煙火；九子蒲牢好叫。
龍九子之中，唯四子霸下好負重，其外型身似龜，頭似龍，稱碑座獸，有神靈大龜之稱民間多稱為龍龜，傳說當年女媧就是用其四足撐起被共工撞塌的天空。由於龍龜好負重，寓意能為人擋災煞減禍害，有鎮宅興家的作用，福澤庇佑眾生。龍在民間則比方男子，目前已成為華人心目中最尊貴的吉祥物代表，女人新標準，有神武、力氣、出色、掌財的象徵。龍在古代也是皇家物品上常見的圖案，如皇上穿的龍袍、坐的龍椅等。可見我國對龍的喜愛。
鳳凰
鳳凰，是“鳥中之王”，也是中國古代最有名的吉祥鳥，十二生肖裡雞的原型就是鳳凰，鳳凰本來是陽性的，又被稱為太陽鳥，它也有從火裡重身的特徵，和西方的不逝世鳥一樣，故又叫火鳳凰。而龍底本是陰性的，它是水活潑物的代表。大約到了漢代，由於劉邦自稱是白龍轉世，把天子說成是真龍天子，龍便由陰性動物轉化為陽性動物，而鳳凰則由陽性動物轉化為陰性動物併成為皇后的象徵動物。幾千年來，鳳凰在我國國民的心目中，一直被視為漂亮、吉祥、仁慈、安靜、有德、自然，順天道、尚人文、致太平、向光亮的象徵。多比方夫妻相親相愛或祝人婚姻圓滿。
在古籍的記錄中鳳是一種俏麗的鳥類，而以它的歌聲與儀態為百鳥之王，它能給人間帶來祥瑞，同時也擁有‘非梧桐不棲，非竹實不食，非醴泉不飲’的特別靈性，而由於它是‘羽蟲’之長，所以和‘鱗蟲’之長的龍在傳說中就漸漸成了一對，一個變更多端，一個德性美妙，就成了民俗中相輔相成的一對，更由於龍象徵著至陽，而本來也有陰陽之分的鳳凰（鳳為雄，雌為凰）在跟龍相對之後就漸漸的成為純陰的代表了。傳說鳳凰生下雄鷹，鷹生下孔雀，孔雀生下斑鳩。令人感嘆一代不如一代。
龜
龜，龜背的紋理宗密，中國人一直信任，龜暗藏著天地的機密，因此它也成為一種神秘而儲藏著豐盛的文化內涵的動物。同時，更是由於龜壽命極長，所以成了長壽的象徵，人們多用“龜齡”喻人之長壽或與“鶴齡”聯合稱“龜齡鶴壽”和“龜鶴齊齡”。自古以來人們信任其能帶來祥瑞之氣，龜已成為先行先知的靈物，擺放玉龜可以化陰補陽，調節室內陰陽平衡和自然磁場，能補運氣旺財位，用玉龜鎮宅可平平安安，吉祥富貴。
麒麟
人們視麒麟為吉祥物，傳說中凡麒麟踩過的處所，都會給那裡的人們帶來好運，故有“麒麟吉祥”。在傳統文化中，麒麟是祥瑞的象徵，古來就有“盛世出麒麟”的說法，同時民間也篤信麒麟是消災解難，驅除邪魔，鎮宅避煞，催財升遷的吉獸。實用物件：感激、友情、祝福、德高、有為、特出、濟世、教導、軍警司法界、政界、榮升、當選、社團、新婚、生子、開業。
磁懸浮技術的研究源於德國，早在1922年，德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，並於1934年申請了磁懸浮列車的專利。1970年以後，隨著世界工業化國家經濟實力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應其經濟發展的需要，德國、日本等發達國家以及中國都相繼開始籌劃進行磁懸浮運輸系統的開發。