中國的過載鐵路發展歷程簡介如下：
1876年，中國土地上出現了第一條鐵路，這就是英國資本集團採取欺騙手段擅築的吳淞鐵路。五年後，在清政府洋務派的主持下，於1881年開始修建唐山至胥各莊鐵路，從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。到1894年，近二十年的時間裡僅修建約400多公里鐵路。到1949年新中國成立前夕，中國鐵路里程達到2.18萬公里。到2003年底中國鐵路只有7.3萬公里。50多年只增長了5萬公里。至2010年，中國鐵路營業里程達到9.1萬公里。
中國的過載鐵路發展歷程簡介如下：
1876年，中國土地上出現了第一條鐵路，這就是英國資本集團採取欺騙手段擅築的吳淞鐵路。五年後，在清政府洋務派的主持下，於1881年開始修建唐山至胥各莊鐵路，從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。到1894年，近二十年的時間裡僅修建約400多公里鐵路。到1949年新中國成立前夕，中國鐵路里程達到2.18萬公里。到2003年底中國鐵路只有7.3萬公里。50多年只增長了5萬公里。至2010年，中國鐵路營業里程達到9.1萬公里。
中國高鐵在不斷自我完善的同時開始走出國門、衝向世界。目睹中國高鐵建設的飛速發展，國人在不知不覺中逐步感受到了高鐵帶來的明顯優勢：高速、安全、舒適。如詩：“兩條鐵路貫九州，談笑之間萬里遊。未來交通開先河，獨一無二驚全球”。
中國鐵路是中國境內的一種交通運輸形式，為國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具，在中國綜合交通運輸體系中處於骨幹地位 。
中國鐵路始建於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，截止2020年8月，中國高速鐵路總里程達3.6萬公里，位居世界第一。
並且全國鐵路複線率和電氣化率分別達到60%和70%，分別位居世界第二位和第一位。
1、中國自古有尊師重教傳統，兩千多年前，孔子創辦私學，使平民受教育成為可能，以孔子為代表的儒家思想和經典，是中國封建社會教育的主要內容；
2、科舉制度自隋朝開始，清朝光緒三十一年廢除，歷時1300年，主要教育目的是培養官吏；
3、現代意義的學校出現於19世紀60年代，最早是外語學校、軍事學校和技術學校，當時的清政府還派遣年輕人到英、法等國學習軍事和技術；
4、1949年11月，新中國成立一個月後成立了中央人民政府教育部，從1949年到1966年的17年間，中國建立起初具規模的學前教育、大中小學教育及成人教育系統，實行全日制教育、業餘教育、工作時間內安排專門時間系統學習等教育形式；
5、20世紀90年代，中國政府在制定改革與發展的全域性戰略時，將科技與教育放在優先發展的位置，科教興國成為中國的基本國策，教育承擔著提高國民素質、培養具有創新精神和創造能力的人才的重要任務。