1、主磁極也稱為主極，其作用是產生主磁場。在一般的大中型直流電機中，主磁極一般是一種電磁鐵，由主磁極鐵芯和勵磁繞組組成，主磁極鐵芯通常用1~1.5mm厚的鋼板衝片疊壓緊固而成。繞制好的勵磁繞組套在鐵芯外面，整個主磁極用螺釘固定在機座上。
2、主磁極總是成對出現的，各主磁極上的繞組連線時要能保證相鄰磁極的極性按N極和S極依次排列。
3、主磁極鐵芯的下部(稱為極靴)比繞組的部分(稱為極身)寬，這樣可以使勵磁繞組牢牢地套在主磁極鐵芯上。
1、主磁極也稱為主極，其作用是產生主磁場。在一般的大中型直流電機中，主磁極一般是一種電磁鐵，由主磁極鐵芯和勵磁繞組組成，主磁極鐵芯通常用1~1.5mm厚的鋼板衝片疊壓緊固而成。繞制好的勵磁繞組套在鐵芯外面，整個主磁極用螺釘固定在機座上。
2、主磁極總是成對出現的，各主磁極上的繞組連線時要能保證相鄰磁極的極性按N極和S極依次排列。
3、主磁極鐵芯的下部(稱為極靴)比繞組的部分(稱為極身)寬，這樣可以使勵磁繞組牢牢地套在主磁極鐵芯上。
1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器 額定扭矩。
2、速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。
汽車內傾角的主要作用是使轉向輪自動回正，在使用過程中汽車的主銷內傾角靠前軸，軸荷保證汽車直線行駛和車輪自動回正，主要由車輪的外傾角度決定的，用車時，如果出現主銷內傾角誤差過大時，一般情況下不能調整，需要及時的更換轉向節，避免在用車過程中出現異常，影響行車安全。
附：汽車傾角調整：
1、首先需要將車輛停放在四輪定位儀上，安裝反光板或鐳射定位器固定好方向盤並舉升車輛，舉升車輛時需要做好防護工作，建議車主遠離車輛，避免在調整傾角時出現失誤對車主造成傷害，交給專業的維修人員就可以。
2、在四輪定位儀上對該車的資料進行確定，根據定位儀資料調節前束及傾角，在日常用車過程中需要對汽車的輪胎進行合理的檢查，確認未出現異常磨損現象，如果出現跑偏現象嚴重時，需要進行四輪定位。
3、對汽車的傾角調節完畢後，建議車主路試檢查車輛是否有跑偏現象，在原地轉動方向時檢查是否會出現過輕或過重現象，檢查轉向角是否一致，發現不合格及時提出。