電氣主接線圖反映電力系統正常和事故狀態下的供電情況,它們的連線方式,對於供電可靠性、執行靈活性、檢修方便性、經濟合理性等方面起著決定性的作用。電氣主接線是發電廠和變電站設計和執行時,需要首先解決和了解的問題。
電路中的高壓電氣裝置包括髮電機、變壓器、母線、斷路器、隔離刀閘、線路等。一般在研究主接線方案和執行方式時,為了清晰和方便,通常將三相電路圖描繪成單線圖。在繪製主接線全圖時,將互感器、避雷器、電容器、中性點裝置以及載波通訊用的通道加工元件等也表示出來。 電氣主接線在電廠設計時就根據機組容量、電廠規模及電廠在電力系統中的地位等,從供電的可靠性、執行的靈活性和方便性、經濟性、發展和擴建的可能性等方面,經綜合比較後確定。它的接線方式能反映正常和事故情況下的供送電情況。
閱讀電氣接線圖,首先需要了解系統的潮流走向,以潮流的分佈從上往下讀,分別是系統電源容量、電壓等級、進線數量、主變臺數、容量大小、變比多少、接線方式、出線條數、負荷多大, 然後觀察系統有何特殊之處, 最後是一些細節的地方,分析其具體條件和注意事項,在平時需要大量的練習增加對影象的熟練度,以及適當的整理錯題、經典例題並熟記背誦。
電氣主接線有以下原則:
1、可靠性,即保證系統和使用者輸供電的可靠性及電能質量;
2、靈活性,即適用各種執行方式,且便於檢修;
3、操作方便,即主接線應簡單清晰,佈置對稱合理、執行方便,使裝置切換所需的操作步驟最小;
4、經濟性,即在滿足以上三個條件後,應力求投資省和維護費用最少;
5、便於擴建性,即主接線除滿足當前地需要外,還應考慮將來的發展可能性。
對電氣主接線的要求有:
1、具有供電的可能性。
2、具有執行上的安全性和靈活性。
3、具有簡單、操作方便的效能。
4、具有建設及執行的經濟性。
5、應考慮將來擴建的可能性。 ...
1、單母線接線。單母線接線又可分為單母線不分段接線、單母線隔離開關分段接線和單母線斷路器分段接線三種形式。
2、單母線帶旁路母線接線。
3、雙母線接線。雙母線接線又可分為雙母線不分段接線和雙母線分段接線。
4、雙母線帶旁路母線接線。
5、橋式接線。橋式接線又可分為內橋接線和外橋接線。 ...
1、降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速器 額定扭矩。
2、速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。 ...
1、電源的接線,火線接L端,零線接N端。
2、輸入端接線,開關一端接COM,另一端接X0。
3、輸出端接線,指示燈一端接火線,另一端接Y0,零線接COM0。 ...
1、主磁極也稱為主極,其作用是產生主磁場。在一般的大中型直流電機中,主磁極一般是一種電磁鐵,由主磁極鐵芯和勵磁繞組組成,主磁極鐵芯通常用1~1.5mm厚的鋼板衝片疊壓緊固而成。繞制好的勵磁繞組套在鐵芯外面,整個主磁極用螺釘固定在機座上。
2、主磁極總是成對出現的,各主磁極上的繞組連線時要能保證相鄰磁極 ...
1.、正極 火線,負極 地線,ACC控制線, 4組喇叭線,每組正負各1根。如果是標準裝置顏色分別是:1.白 2.灰 3.綠 4.紫。非標除外。
2、N是發動機中性點接線柱一般接充電指示燈或不接。F是發動機勵磁接線柱(磁場)接發動機調節器F。接地可隨便搭鐵。 ...
摩托車電門鎖四根線的連線,主要是注意電源和極輸入輸出以及火線。首先是電源+極輸入(紅線),再是電源+極輸出(黑線),然後連線點火和熄火線(黑線/白線),最後是電源負極,搭鐵線(綠線)。 ...